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Back To Craftsman Tractors-Riding-Lawnmowers       Model: 107.277700 or 107277700 Craftsman ZT 7000 Zero Turn Rear Engine Rider 18 HP 50 in. Mower Electric Start
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Operator's Manual ZT 7000 Zero - Turn Rear Engine Rider 18 HP , 50 " Mower Electric Start Model No . 107.277700 For answers to your questions about this CAUTION : Before using this product , read product , call : the manual and follow all its Safety Rules 1 - 800 - 659 - 5917 and Operating Instructions , Sears Craftsman Help Line 5 am - 5 pm , Mon - Sat Nota : Una traducci6n en espaSol de este Manual del Operador puede encontrarse en la pAgina 33 . Sears , Roebuck and Co . , Hoffman Estates , IL 60179 U . S . A . Visit our Craftsman website : www . sears . com / craftsman TP 199 - 3928 - 07 - CZ - C 1726431 - 07
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Nota : Una traducci6n en espaRol de este Manual del Operador puede encontrarse en la p _ . gina 33 . Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Warranty Statement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Safety Rules & information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Service & Adjustments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 identification Numbers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Optional Accessories . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Troubleshooting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Literature Package Contents . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Spanish Operator's Manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 Pre - Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Repair Parts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PTS = I Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Repair Protection Agreement . . . . . . . . inside Back Cover NOTE : In this manual , " left " and " right " are referred to as seen from the operating position . LIMITED WARRANTY ON CRAFTSMAN RIDING EQUIPMENT For two ( 2 ) years from the date of purchase , if this Craftsman riding equipment is maintained , lubricated and tuned up according to the instructions in the owner's manual , Sears will repair or replace free of charge any parts that are found to be defective in material or workmanship according to the guidelines of coverage listed below . Sears will also provide free labor for these applicable warrantied parts for the two full years . During the first 30 days of purchase , there will be no charges to service the product at your home for issues covered by this warranty . ( See exclusions below ) . For your convenience , IN HOME warranty service will still be available after the first 30 days of purchase , but a trip charge will apply . This charge will be waived if the Craftsman product is dropped off at an authorized Sears loca - tion . For the nearest authorized Sears location , please call 1 - 800 - MY - HOME . This warranty applies only while this product is within the United States . THIS WARRANTY DOES NOT COVER : • Expendable items which become worn during normal Repairs necessary because of operator negligence , use , including but not limited to blades , spark plugs , including but not limited to , electrical and mechanical air cleaners , belts , and oil filters . damage caused by improper storage , failure to use the proper grade and amount of engine oil , failure to • Standard maintenance servicing , oil changes , or keep the deck clear of flammable debris , or failure to tune - ups . maintain the equipment according to the instructions • Tire replacement or repair caused by punctures from contained in the owner's manual . outside objects , such as nails , thorns , stumps , or • Engine ( fuel system ) cleaning or repairs caused by glass . fuel determined to be contaminated or oxidized • Repairs necessary because of operator abuse , ( stale ) . In general , fuel should be used within 30 days including but not limited to , damage caused by towing of its purchase date . objects beyond the capability of the riding equipment , • Normal deterioration and wear of the exterior of the impacting objects that bend the frame or crankshaft , exterior finishes , or product label replacement . or over - speeding the engine . Riding equipment used for commercial or rental pur - poses . LIMITED WARRANTY ON BATTERY For ninety ( 90 ) days from date of purchase , if any battery included with this riding equipment proves defective in material or workmanship and our testing determines the battery will not hold a charge , Sears will replace the battery at no charge . During the first 30 days of purchase , there will be no charges to replace the battery at your HOME . After first 30 days , for your convenience , IN - HOME warranty service will still be available but a trip charge will apply . This charge will be waived if the Craftsman product is dropped off at an authorized Sears location . FOR THE NEAREST AUTHORIZED LOCATION , PLEASE CALL 1 - 800 - 4 - MY - HOME . This battery warranty applies only while this product is within the United States . This warranty gives you specific legal rights , and you may also have other rights which vary from state to state . Sears , Roebuck and Co . , Dept . 817WA , Hoffman Estates , IL 60179
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ReadthesesafetyrulesandfollowthemcloselyF . ailuretoobeytheserulescouldresultinlossofcontrol of unit , severepersonailnjuryordeathtoyou , or bystanderso , rdamagetopropertyorequipment . This mowing deck is capable of amputating hands and feet and throwin og _ bjb'ects . The triangle _ in text signifies important cautions or warnings which must be followed . GENERAL OPERATION 16 . Use extra care when loading or unloading the unit into a trailer or truck . t . Read , understand , and follow all instructions in the 17 . Always wear eye protection when operating this unit . manual and on the unit before starting . 18 . Data indicates that operators , age 60 years and 2 . Do not put hands or feet near rotating parts or underat above , are involved in a large percentage of riding the machine . Keep clear of the discharge opening mower - related injuries . These operators should eval - all times . uate their ability to operate the riding mower safely 3 . Only allow responsible adults , who are familiar with enough to protect themselves and others from injury . the instructions , to operate the unit ( local regulations 19 . Follow the manufacturer's recommendations for wheel can restrict operator age ) . weights or counterweights . 4 . Clear the area of objects such as rocks , toys , wire , 20 . Keep in mind the operator is responsible for accidents etc . , which could be picked up and thrown by the occurring to other people or property . blade ( s ) . 21 . All drivers should seek and obtain professional and 5 . Be sure the area is clear of other people before mow - practical instruction . ing . Stop the unit if anyone enters the area . 22 . Always wear substantial footwear and trousers . 6 . Never carry passengers . Never operate when barefoot or wearing sandals . 7 . Do not mow in reverse unless absolutely necessary . 23 . Before using , always visually check that the bladesre . Always look down and behind before and while travel - and blade hardware are present , intact , and secu ling in reverse . Replace worn or damaged parts . 8 . Never direct discharge material toward anyone . Avoid 24 . Disengage attachments before : refueling , removing discharging material against a wall or obstruction . an attachment , making adjustments ( unless the Material may ricochet back toward the operator . Stop adjustment can be made from the operator's posi - the blade ( s ) when crossing gravel surfaces . tion ) . 9 . Do not operate the machine without the entire grass 25 . When the machine is parked , stored , or left unattend - catcher , discharge guard ( deflector ) , or other safety ed , lower the cutting means unless a positive devices in place . mechanical lock is used . 10 . Slow down before turning . 26 . Before leaving the operator's position for any reason , 11 . Never leave a running unit unattended . Always disen - engage the parking brake , disengage the PTO , stop gage the PTO , set parking brake , stop engine , and the engine , and remove the key . remove keys before dismounting . 27 . To reduce fire hazard , keep the unit free of grass , 12 . Disengage blades ( PTO ) when not mowing . Shut off leaves , & excess oil . Do not stop or park over dry engine and wait for all parts to come to a complete leaves , grass , or combustible materials . stop before cleaning the machine , removing the grass 28 . It is a violation of California Public Resource Code catcher , or unclogging the discharge guard . Section 4442 to use or operate the engine on or near 13 . Operate the machine only in daylight or good artificial any forest - covered , brush - covered , or grass - covereda light . land unless the exhaust system is equipped with 14 . Do not operate the unit while under the influence of spark arrester meeting any applicable local or state alcohol or drugs . laws . Other states or federal areas may have similar 15 Watch for traffic when operating near or crossing laws . roadways . TRANSPORTING AND STORAGE t . When transporting the unit on an open trailer , make 4 . Always follow the operator's manual instructions for sure it is facing forward , in the direction of travel . If storage preparations before storing the tractor for the unit is facing backwards , wind lift could damage both short and long term periods . the unit . 5 . Always follow the engine manual instructions for 2 . Always observe safe refueling and fuel handling prac - proper start - up procedures when returning the unit to service . tices when refueling the tractor after transportation or 6 . Never store the unit or fuel container inside where storage . 3 . Never store the unit ( with fuel ) in an enclosed poorly there is an open flame or pilot light , such as in a ventilated structure . Fuel vapors can travel to an igni - water heater . Allow unit to cool before storing . tion source ( such as a furnace , water heater , etc . ) and cause an explosion . Fuel vapor is also toxic to humans and animals . TP 600 - 2459 - 06 - UV - SIvIA
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SLOPE OPERATION WARNING Slopes are a major factor related to loss - of - control and tip - Never operate on slopes greater than 17.6 percent over accidents , which can result in severe injury or death . ( 10 ° ) which is a rise of 3 - 1 / 2 feet ( 106 cm ) vertically in Operation on all slopes requires extra caution , if you cannot 20 feet ( 607 cm ) horizontally . back up the slope or if you feel uneasy on it , do not operate When operating on slopes use additional wheel on it . weights or counterweights . See your retailer to Control of a ride - on machine sliding on a slope will not be determine which weights are available and regained by the application of the brake . The main reasons appropriate for your unit . for loss of control are : insufficient tire grip on the ground , Select slow ground speed before driving onto slope . speed too fast , inadequate braking , the type of machine is In addition to front and rear weights , use extra caution unsuitable for its task , lack of awareness of the ground con - when operating on slopes with rear - mounted grass ditions , incorrect hitching and load distribution . catcher . 1 . Mow up and down slopes , not across . Mow UP and DOWN the slope , never across the face , 2 . Watch for holes , ruts , or bumps . Uneven terrain could use caution when changing directions and DO NOT overturn the unit . Tall grass can hide obstacles . START OR STOP ON SLOPE . 3 . Choose a slow speed so that you will not have to stop or change speeds while on the slope . 4 . Do not mow on wet grass . Tires may lose traction . 5 . Always keep unit in gear especially when traveling CHILDREN down slopes . Do not shift to neutral and coast down - hill . Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the 6 . Avoid starting , stopping , or turning on a slope . If tires presence of children . Children are often attracted to the unit lose traction , disengage the blade ( s ) and proceed and the mowing activity . Never assume that children will slowly straight down the slope . remain where you last saw them . 7 . Keep all movement on slopes slow and gradual . Do 1 . Keep children out of the mowing area and under the not make sudden changes in speed or direction , which could cause the machine to rollover . watchful care of another responsible adult . 2 . Be alert and turn unit off if children enter the area . 8 . Use extra care while operating machines with grass 3 . Before and during reverse operation , look behind and catchers or other attachment ; they can affect the sta - down for small children . bility of the unit . 4 . Never carry children , even with the blade ( s ) off . They 9 . Do not try to stabilize the machine by putting your may fall off and be seriously injured or interfere withn foot on the ground . safe unit operation . Children who have been give 10 . Do not mow near drop - offs , ditches , or embank - rides in the past may suddenly appear in the mowing ments . The mower could suddenly turn over if a area for another ride and be run over or backed over wheel is over the edge of a cliff or ditch , or if an edge by the machine . caves in . 5 . Never allow children to operate the unit . 11 . Do not use grass catchers on steep slopes . 6 . Use extra care when approaching blind corners , 12 . Do not mow slopes you cannot back up . shrubs , trees , or other objects that may obscure 13 . See your authorized retailer for recommendations of vision . wheel weights or counterweights to improve stability . 14 . Remove obstacles such as rocks , tree limbs , etc . 15 . Use slow speed . Tires may lose traction on slopes EMISSIONS even through the brakes are functioning properly . 1 . Engine exhaust from this product contains chemicals 16 . Do not turn on slopes unless necessary , and then , known , in certain quantities , to cause cancer , birth turn slowly and gradually downhill , if possible . defects , or other reproductive harm . 2 . Look for the relevant Emissions Durability Period and TOWED EQUIPMENT Air Index information on the engine emissions label . 1 . Tow only with a machine that has a hitch designed for towing . Do not attach towed equipment except at the IGNITION SYSTEM hitch point . 1 . This spark ignition system complies with Canadian 2 . Follow the manufacturer's recommendations for ICES - O02 . weight limit for towed equipment and towing on slopes . 3 . Never allow children or others in or on towed equip - ment . 4 . On slopes , the weight of the towed equipment may cause loss of traction and loss of control . 5 . Travel slowly and allow extra distance to stop . 6 . Do not shift to neutral and coast down hill .
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SERVICE AND MAINTENANCE Safe Handling of Gasoline 1 . Extinguish all cigarettes , cigars , pipes , and other 12 . Grass catcher components are subject to wear , dam - sources of ignition . age , and deterioration , which could expose moving 2 . Use only approved gasoline containers . parts or allow objects to be thrown . Frequently mcheck - 3 . Never remove the gas cap or add fuel with the engine components and replace with manufacturer's reco running . Allow the engine to cool before refueling . mended parts , when necessary . 4 . Never fuel the machine indoors . 13 . Mower blades are sharp and can cut . Wrap then 5 . Never store the machine or fuel container where there blade ( s ) or wear gloves , and use extra cautio when is an open flame , spark , or pilot light such as near a servicing them . water heater or other appliance . 14 . Check brake operation frequently . Adjust and service 6 . Never fill containers inside a vehicle or on a truck bed as required . with a plastic bed liner . Always place containers on 15 . Use only factory authorized replacement parts when the ground away from your vehicle before filling . making repairs . 7 . Remove gas - powered equipment from the truck or 16 . Always comply with factory specifications on all set - trailer and refuel it on the ground , if this is not possi - tings and adjustments . ble , then refuel such equipment on a trailer with a 17 . Only authorized service locations should be utilized portable container , rather than from a gasoline dis - for major service and repair requirements . penser nozzle . 18 . Never attempt to make major repairs on this unitr 8 . Keep nozzle in contact with the rim of the fuel tank or unless you have been properly trained , imprope container opening at all times until fueling is com - service procedures can result in hazardous operation , plete . Do not use a nozzle lock - open device . equipment damage and voiding of manufacturer's 9 . if fuel is spilled on clothing , change clothing immedi - warranty . ately . 19 . On multiple blade mowers , take care as rotating one blade can cause other blades to rotate . 10 . Never over fill the fuel tank . Replace gas cap and tighten securely . 20 . Do not change engine governor settings or over - 11 . Use extra care in handling gasoline and other fuels . speed the engine . Operating the engine at excessive They are flammable and vapors are explosive . speed can increase the hazard of personal injury . 12 . If fuel is spilled , do not attempt to start the engine but 21 . Disengage drive attachments , stop the engine , move the machine away from the area of spillage and remove the key , and disconnect the spark plug wire ( s ) avoid creating any source of ignition until fuel vapors before : clearing attachment blockages and chutes , have dissipated . performing service work , striking an object , or if the 13 . Replace all fuel tank caps and fuel container caps unit vibrates abnormally . After striking an object , securely . inspect the machine for damage and make repairs before restarting and operating the equipment . Service & Maintenance 22 . Never place hands near the moving parts , such as a hydro pump cooling fan , when the tractor is running . 1 . Maintain or replace safety and instruction labels as ( Hydro pump cooling fans are typically located on top necessary . 2 . Never run the unit in an enclosed area where carbon of the transaxle ) . 23 . Units with hydraulic pumps , hoses , or motors : WARN - monoxide fumes may collect . iNG : Hydraulic fluid escaping under pressure may 3 . Keep nuts and bolts , especially blade attachment have sufficient force to penetrate skin and cause seri - bolts , tight and keep equipment in good condition . ous injury . If foreign fluid is injected into the skin it 4 . Never tamper with safety devices . Check their proper must be surgically removed within a few hours by a operation regularly and make necessary repairs if doctor familiar with this form of injury or gangrene they are not functioning properly . may result . Keep body and hands away from from pin 5 . Keep unit free of grass , leaves , or other debris build - holes or nozzles that eject hydraulic fluid under high up . Clean up oil or fuel spillage . pressure . Use paper or cardboard , and not hands , to 6 . Stop and inspect the equipment if you strike an search for leaks . Make sure all hydraulic fluid con - object . Repair , if necessary , before restarting . nections are tight and all hydraulic hoses and lines 7 . Never make adjustments or repairs with the engine are in good condition before applying pressure to the running unless specified otherwise in the owner's manual . system . If leaks occur , have the unit serviced imme - diately by an authorized service center . 8 . Do not remove the fuel filter when the engine is hot 24 . WARNING : Stored energy device , improper release as spilled gasoline may ignite . Do not spread fuel line of springs can result in serious personal injury . clamps further than necessary . Ensure clamps grip Springs should only be removed by an authorized hoses firmly over the filter after installation . service center . 9 . Do not use gasoline containing METHANOL , gasohol 25 . Models equipped with an engine radiator : WARNING : containing more than 10 % ETHANOL , gasoline addi - Stored energy device . To prevent serious bodily injury tives , or white gas because engine / fuel system dam - from hot coolant or steam blow - out , never attempt to age could result . remove the radiator cap while the engine is running . 10 . If the fuel tank must be drained , it should be drained outdoors . Stop the engine and wait until it is cool . Even then , use extreme care when removing the cap . 11 . Replace faulty silencers / mufflers .
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SAFETY & OPERATION DECALS All DANGER , WARNING , CAUTION and instructional This unit has been designed and manufactured to pro - messages on your rider and mower should be carefully vide you with the safety and reliability you would expect read and obeyed . Personal bodily injury can result when from an industry leader in outdoor power equipment these instructions are not followed . The information is for manufacturing . your safety and it is important ! The safety decals below Although reading this manual and the safety instructions are on your rider and mower . it contains will provide you with the necessary basic If any of these decals are lost or damaged , replace them knowledge to operate this equipment safely and effec - at once . Contact a Sears Parts & Service Center for tively , we have placed several safety labels on the unit to replacements . remind you of this important information while you are operating your unit . These labels are easily applied and will act as a constant visual reminder to you , and others who may use the equipment , to follow the safety instructions necessary for safe , effective operation . OPERATION Decal - Ignition Decal - Sealed Switch Hydraulic System Part No . 1726526 Part No . 1726525 Decal - Transmission Decal - Operation , Upper Release Valve Part No . 1726429 Part No . 1726834 Decal - Cutting Decal - Ground Speed Height Adjustment Control - LH / RH Part No . 1721197 Part No . 1725671 / 1725670 Decal - Parking Brake Part No . 1726529 / / ROTATOI , UGTTBIL . GAOE / / / Decal - Danger / Warning , Lower Decal - Danger , Decal - Danger , Part No . 1726430 Rotating Blades Rotating Blades Part No . 1704276 Part No . 1704277
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\ IIIlillllllllll Iliiillililllil When contacting the service center for replacement parts , service , or information you MUST have these numbers . Record your model name / number , manufacturer's identi - fication numbers , and engine serial numbers in the space provided for easy access . The identification tag is located on the underside of the seat deck . Tilt the seat deck forward to access the ID Model Description Name / Number tag . For answers to your questions about this product , call : Stock Number Unit Serial Number 1 - 800 - 659 - 5917 Sears Craftsman Help Line , 5 am - 5 pm , Date Purchased Monday - Saturday . Engine Make Engine Model Engine Type / Spec Engine Code / Serial Number
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- Twin Bag Grass Catcher - Headlight Kit • Bumper Kit • Wheel Weights Setup instructions - Setup instructions - Operator's Manual & Parts English Spanish Book - English / Spanish Oper _ toCsManu _ l Setup _ Setup in6 E _ y Step : i _ _ , asvStep _ : Z _ 7OOO _ ri , rt . . . . . . . . . _ , _ , , = _ _ , 2 . _ _ 2 : _ : _ s . _ _ 2 _ ) _ ' u _ Troubleshooting Troubleshooting Keys
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Push Unit Off Crate Read The Operator's Manual m To push the unit off the crate : m Set both transmission release levers • Read the operator's manual . to PUSH position by pulling the levers You should always read and follow back ( levers are located under the trail - the instructions in the Operator's er hitch ) . manual . Proper care , performance tips , and safety Cut the steel banding securing rider to pallet ( 6 bands ) . information is located in this important document . Set the parking brake to DRIVE position . Always Check the Oil Set the mower cutting height to its highest setting . Level 1 Fold the cardboard used to crate the unit in half , and place it under the front wheels of the unit . Check the engine oil level . Push the unit forward off the crate . The engine in your tractor has been shipped , from the factory , already • Set the transmission release valve levers back to filled with 10W - 30 weight oil for use during the engine DRIVE positions ( levers pushed in ) . break - in period . Always check the oil level before starting the engine . Fill = Up with FRESH Start The Engine OFF Gasoline " _ , RUN TOstart the engine : m 3m Fill the tank with fresh fuel . ' _ • While sitting in the operator's seat , set START the parking brake to PARK . Make sure The single most common service the yellow PTO switch is OFF and the issue is stale or contaminated fuel ! ground speed control levers are locked Fuel should not be more than 30 days old . Use fuel in PARK positions . stabilizer to extend the life of your fuel , and always Move the engine throttle control fully forward to store fuel in an approved , sealed , plastic gas can . CHOKE . Stale fuel clean - out is not covered under your war - ranty . NOTE : A warm engine may not require choking . In this case , set the throttle control to FAST . Charge The Battery insert the key into the ignition switch and turn it to START . • Lift the seat deck to access the 4m battery . If the unit is put into service After the engine starts , gradually move the throttle con - after the month and year indicated trol back to FAST position ( choke open ) . Warm the on the battery date tag ( located on engine by running it for at least a minute before turning top of battery ) charge the battery for on the PTO switch , or driving the unit . one hour at 6 - 10 amps . Refer to the SERVICE & After warming the engine , ALWAYS operate the unit ADJUSTMENTS section of the operator's manual for with the throttle set to FAST position when mowing . battery charging information . See the OPERATION section driving information . Check Tire Pressure 5m Reduce the tire pressures to the pressures shown below . Tires are over - inflated for shipping purposes , and must be set to the correct pres - sures for optimum traction . Rear Tire Pressure : 10 - 12 PSI Front Tire Pressure : 18 - 20 PSi
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SpeedLever SpeedLever _ Left Ground RightGround N Parking N Brake Transmission ReleaseLevers GroundSpeedLever - s GrounSdpeedLever - s DRIVEPositons PARKPositons Figure 1 . Controls CONTROL FUNCTIONS The information below briefly describes the function of individual controls . Starting , stopping , driving , and mowing require the combined use of several controls applied in specific sequences . To learn what combination and sequence of controls to use for various tasks please read the entire section . _ Throttle Control Ground Speed Levers These levers control the ground speed of the rider . The The throttle controls engine speed . Always operate at left lever controls the left rear drive wheel and the right FULL throttle when mowing . Move the lever forward to lever controls the right rear drive wheel . the detent for FULL throttle ( FAST ) . Move the throttle back to decrease engine speed to IDLE ( SLOW ) . Pushing the levers out , away from the operator's lap locks them in PARK positions ( inset , Figure 1 ) . Pulling the levers in across the operator's lap puts them in Choke DRIVE positions . Close the choke for cold starting . Open the choke once From DRIVE position , moving a lever forward increases the engine starts . A warm engine may not require chok - the FORWARD speed of the associated wheel . Pulling ing . Move the lever forward past the FULL throttle detent back on a lever increases the REVERSE speed . The fur - to close the choke . Move the lever back to the detent to ther a lever is pushed , the faster the drive wheel will turn . open the choke . See the DRiViNG PRACTICE for steering instructions . 10
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PTO Switch Mower Height of Cut Adjustment To adjust cutting height , rotate the turn crank clockwise The PTO ( Power Take - Off ) switch engages and disen - to raise the mower deck and counterclockwise to lower gages an electric clutch attached to the engine crank - the mower deck . shaft . This electric clutch drives and stops the mower deck . To turn the mower on , pull the switch UP . Push the switch DOWN to turn the mower off . Note that the opera - ignition Switch tor must be seated firmly in the rider seat for the PTO to The ignition switch starts and stops the engine ; it has function . three positions : OFF Stops the engine and shuts off the Transmission Release Levers electrical system . The transmission release levers deactivate the transmis - RUN Allows the engine to run and powers the sions so that the unit can be pushed by hand . See electrical system . PUSHING THE UNIT BY HAND for operational informa - tion . START Cranks the engine for starting . NOTE . " Never leave the ignition switch in the RUN posi - tion with the engine stopped . This drains the battery . Seat Adjustment Knob The seat can be adjusted forward and backward . Tip the B Hour Meter seat forward , loosen the adjustment knob , slide the seat to the desired position , and tighten the knob . The hour meter measures the number of hours the key has been in the RUN position . The hour meter will flash an oil change indicator at 5 hours , and a lubrication Fuel Tank reminder every 50 hours . These reminders will automati - To remove the cap , turn counterclockwise . cally reset themselves . NOTE . " The hour meter will register the passage of time Parking Brake when the key is in the RUN position , even if the engine is not running . DRIVE Releases the parking brake . PARK Locks the parking brake . Pull the parking brake lever up to engage the parking brake ( PARK position ) . Move the lever fully down to dis - engage the parking brake ( DRIVE position ) . NOTE : To start the unit the parking brake must be in PARK position . GENERAL OPERATING SAFETY , WARNING Before first time operation : If you do not understand how a specific control • Be sure to read all information in the Safety and functions , or have not yet thoroughly read the Operation sections before attempting to operate this CONTROL FUNCTIONS section , do so now . rider and mower . Do NOT attempt to operate the rider without first becoming familiar with the location and function • Become familiar with all of the controls and how to stop of ALL controls . the unit . • Drive in an open area without mowing to become accus - tomed to driving the unit . 11
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CHECKS BEFORE STARTING • Check that the crankcase oil is filled to full mark on dipstick . • Adjust the seat position and make certain you can reach all controls . Fill the fuel tank with fresh fuel . FUEL RECOMMENDATIONS For daily operation : Use only unleaded gasoline with a pump sticker octane rating of 87 or higher . Gasohol ( up to 10 % ethyl alcohol , 90 % unleaded gasoline by volume ) is approved as a fuel . Methyl Teriary Butyl Ether ( MTBE ) and unleaded gasoline blends ( up to a maximum of 15 % MTBE by volume ) are approved as a fuel . No other gaso - line / alcohol or gasoline / ether blends are approved . Do not use fuel additives other than fuel stabilizer . Figure 2 . Pre = Start Checks A . Seat Adjustment Knob For storage : CAUTION : Alcohol blended fuels ( called B . Fuel Tank Cap gasohol or using ethanol or methanol ) can attract mois - ture which leads to separation and formation of acids during storage . Acidic gas can damage the fuel system WARNING of an engine while in storage . Never operate on slopes greater than 17.6 percent To avoid engine problems , the fuel system should be ( 10 ° ) which is a rise of 3 = 1 / 2 feet ( 106 cm ) emptied before storage of 30 days or longer . Drain the vertically in 20 feet ( 607 cm ) horizontally . gas tank , start the engine , and let it run until the fuel Select slow ground speed before driving onto a lines and carburetor are empty ( see STORAGE for fuel slope . Use extra caution when operating on draining procedure ) . Use fresh fuel next season . See STORAGE instructions for additional information . slopes with a rear = mounted grass catcher . Mow UP and DOWN the slope , never across the Never use engine or carburetor cleaner products in the face . Use caution when changing directions and fuel tank or permanent damage may occur . To add fuel : DO NOT START OR STOP ON A SLOPE . 1 . Remove the fuel cap ( B , Figure 2 ) . 2 . Fill the tank . Do not overfill . Leave room in the tank for fuel expansion . WARNING - TRAILERS 3 . Install and hand tighten the fuel cap . Do not load this zero - turn rider on a trailer or truck using two separate ramps . Only use a single ramp that is at least one foot wider than the width of the rear wheels of this rider . This tLWARNING rider has a zero turning radius and the wheels Never allow passengers to ride on the unit . could fall off the ramps , or the rider could tip over injuring the operator or bystanders . Before leaving the operator's position for any reason , engage the parking brake , disengage the PTO , stop the engine and remove the key . To reduce fire hazard , keep the engine , rider and mower free of grass , leaves and excess grease . Do not stop or park rider over dry leaves , grass or combustible materials . Gasoline is highly flammable and must be handled with care . Never fill the tank when the engine is still hot from recent operation . Do not allow open flame , smoking or matches in the area . Avoid over = filling and wipe up any spills . 12
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8 . Begin mowing . See DRIVING PRACTICE . EMERGENCY STOPPING 9 . When finished , turn the PTO switch OFR In the event of an emergency the engine can be stopped 10 . Stop the engine ( see STOPPING THE RIDER AND by simply turning the ignition switch to STOR Use this ENGINE ) . method only in emergency situations . For normal engine shut down follow the procedure given in STOPPING THE PUSHING THE RIDER BY HAND RIDER AND ENGINE . 1 . Turn the PTO switch OFF , set the parking brake to STOPPING THE RIDER & ENGINE PARK , turn the ignition switch OFF , remove the key , 1 . Returning the ground speed control levers to PARK and wait for all moving parts to stop . positions will stop rider movement . 2 . Locate the transmission release levers ( A & B , Figure 2 . Stop the mower by pushing down on the PTO switch . 3 ) at the rear of the unit . 3 . Pull both levers back and down to release the trans - 3 . Move the parking brake lever to PARK position . missions ( position B , Figure 3 ) . 4 . Move the throttle control to FAST position and turn the ignition key to OFR Remove the key . 4 . Set the parking brake to DRIVE . The rider can now be pushed by hand . STARTING THE ENGINE 5 . After moving the rider , set the parking brake to PARK 1 . While sitting in the operator's seat , set the parking and move the transmission release levers up and in brake to PARK . Make sure the PTO switch is OFF to re - engage the transmissions ( position A , Figure 3 ) . and the ground speed control levers are locked in PARK positions . 2 . Move the engine throttle control fully forward to CHOKE . DO NOTTOW RIDER NOTE : A warm engine may not require choking . In this Towing the unit will cause transmission dam - case , set the throttle control to FAST age . Do not use another vehicle to push or pull this unit . 3 . Insert the key into the ignition switch and turn it to START . 4 . After the engine starts , gradually move the throttle control back to FAST position ( choke open ) . Warm the engine by running it for at least a minute before turning on the PTO switch , or driving the unit . 5 . After warming the engine , ALWAYS operate the unit with the throttle set to FAST position when mowing . MOWING Figure 3 . Transmission Release Levers A . Drive Position 1 . Place the parking brake lever in PARK position . Make B . Push Position sure the PTO switch is OFF , the ground speed control levers are locked in their PARK positions , and the operator is in the seat . 2 . Set the mower cutting height to the desired setting . 3 . Start the engine ( see STARTING THE ENGINE ) . 4 . Set the throttle to FAST . 5 . Turn the PTO switch ON to engage the mower deck . 6 . Move the parking brake lever to DRIVE position . 7 . Move the ground speed control levers from PARK positions to drive positions ( levers in across the oper - ator's lap ) . 13
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Smooth Travel DRiViNG PRACTICE - The lever controls of the BASIC DRIVING zero turn rider are WARNING : Never operate on slopes greater than 17.6 % highly responsive . ( 10 ° ) . See SLOPE OPERATION in the safety section . The BEST method of Zero turn riders operate differently from other bur - handling the ground wheeled vehicles . The drive wheels are also your steer - speed control levers is in ing wheels . If you cannot drive the unit on a hill , you will three steps - - as shown not be able to steer the unit on it . Operating zero turn in Figure 4 . units on slopes requires extra caution . FIRST place your hands The lever controls of the zero turn rider are very respon - onto the levers as sive , and learning to gain a smooth and efficient control shown . of the rider's forward , reverse , and turning movements SECOND , to go forward will take some practice . gradually push the levers Spend some time going through the following maneuvers forward with your palms . and becoming familiar with how the unit accelerates , THIRD , to speed up travels , and steers - - before you begin mowing - - is move the levers farther absolutely essential to getting the most out of the zero turn rider . forward . To slow down smoothly , slowly move Locate a smooth , fiat area of your lawn - - one with the levers back toward plenty of room to maneuver . ( Clear the area of objects , neutral . people and animals before you begin . ) Operate the unit at mid - throttle during this practice session ( ALWAYS Figure 4 . Move Control operate at full throttle when mowing ) , and turn slowly to Levers Gradually prevent tire slippage and damage to your lawn . We suggest you begin with the Smooth Travel procedure Forward Travel Practice to the right , and then advance through the forward , Gradually move both ground speed control levers evenly reverse , and turning maneuvers . FORWARD from neutral . Slow down and repeat . You must set the parking brake to DRIVE prior to moving Reverse Travel Practice the control levers out of park position . LOOK DOWN & BEHIND , then gradually move both ground speed control levers evenly BACK from neutral . WARNING Slow down and repeat . NOTE : Practice backing up for several minutes before Do not mow in reverse unless absolutely attempting to do so near objects . The rider turns as necessary . Always look down and behind before sharply in reverse as when going forward , and backing and while travelling in reverse . up straight takes practice . Reverse Travel Forward Travel Figure 5 . Forward Travel Figure 6 . Reverse Travel 14
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Practice Turning Around a Corner Practice Turning in Place While traveling forward allow one handle to gradually To " zero turn " means to turn in place . To turn in place , return back toward neutral . Practice several times before gradually move one ground speed control lever forward from neutral and one lever back from neutral simultane - mowing . ously . Repeat several times . NOTE . " To prevent piveting directly on the tire tread , it is best to keep both wheels going at least slightly forward . Turning In Place Executing Turns Figure 7 . RightTurn Figure 8 . Turning in Place ADVANCED DRIVING Executing an End = Of = Row Zero Turn Your zero turn rider's unique ability to turn in place allows you to turn around at the end of a cutting row rather than having to stop and make a Y - turn before starting a new row . For example , to execute a right end - of row zero turn : 1 . Slow down at the end of the row . 2 . Move the LEFT ground speed control lever forward slightly while moving the RIGHT ground speed control lever back to center and then slightly back from center . 3 . Begin mowing forward again . This technique turns the rider RIGHT and slightly overlaps the row just cut - - eliminating the need to back up and re - cut missed grass . As you become more familiar and experi - enced with operating the zero turn rider , you will learn more maneuvers that will make your mowing time easier and more enjoyable . Remember , the more you practice , the bet = ter your control of the rider will be ! Figure 9 . Executing an End - Of - RowTurn 15
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MOWER DECK REMOVAL & INSTALLATION NOTE : Perform mower removal and installation on a hard , level surface such as a concrete floor . WARNING Engage parking brake , disengage PTO , stop engine and remove key before attempting to install or remove the mower . Removing the Mower Deck 1 . Turn the PTO off , set the parking brake to PARK , turn Figure 10 . Mower Components the ignition OFF , remove the key , and wait for all mov - A . Hitch Rod and Clip ing parts to stop . B . Mower Hitch 2 . Pivot the rider's front wheels forward . C . Rear Mower Supports 3 . Place the cutting height adjustment crank ( D , Figure D . Cutting Height Adjustment Crank 10 ) in the lowest cutting position . E . Mower Belt Release Lever 4 . Release tension on the drive belt using the mower belt release lever ( E , Figure 10 ) and remove the drive belt from the engine pulley . 5 . Disconnect the front hitch by removing the hitch rod and clip ( A , Figures 10 & 11 ) , and lifting the mower hitch ( B ) up and off the rider hitch bracket ( D ) . 6 . Slide the mower deck forward until the rear mower supports ( C ) disengage the frame of the rider . 7 . Slide the mower deck out from under the right side of the rider . Installing the Mower Deck 1 . Pivot the rider's front wheels forward . Figure 11 . Mower Hitch Components 2 . Place the cutting height adjustment crank ( D , Figure 10 ) A . Hitch Rod and Clip B . Mower Hitch in the lowest cutting position . C . Rear Mower Supports 3 . Slide the mower deck under the right side of the rider . D . Rider Hitch Bracket Slide the mower backwards making sure that the rear mower supports ( C , Figure 11 ) slide up the ramps on the frame . The rear of the mower is supported by these frame ramps . 4 . Hang the mower hitch ( B , Figure 11 ) on the rider hitch bracket ( D ) and secure with the hitch rod and clip ( A ) . 5 . Use the mower belt release lever ( E , Figure 12 ) to release tension on the mower idler pulley , and install the drive belt as shown in Figure 12 . Figure 12 . Mower Belt Routing A . Engine Pulley B . Mower Drive Belt C . Back = Side Idler Pulley D . V = ldler Pulley E . Mower Belt Release Lever F . Mower Drive Pulley 16
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MAINTENANCE SCHEDULE The following schedule should be followed for normal care of your rider and mower . You will need to keep a record of your operating time . Determining operating time is easily accomplished by observing the elapsed time recorded by the hour meter . RIDER MAINTENANCE Before Every Spring 8 25 100 200 ITEMS Each Use & Fall Hours Hours Hours Hours Clean Debris from Rider and Engine = Compartment * Clean Debris from Engine Cooling Areas ® & Air Filter * Check Tire Pressure • Lubricate Rider & Mower * ® Clean Deck & Check / Replace Mower • Blades Clean Battery & Cables ® Check Rider Safety System * * • • Check / Adjust PTO Clutch • ENGINE MAINTENANCE ITEMS Check Engine Oil Level • • Service Air Filter Pre - Cleaner * ® o Replace Air Filter * ® Change Engine Oil * ® Replace Spark Plug o Replace Fuel Filter ® Change Engine Oil & Filter * • More often in hot ( over 85 ° F : 30 ° C ) weather or dusty operating conditions . • * Check the function of the safety system after the unit has been stored for 30 days or longer . 17
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Rider Maintenance items CLEAN DEBRIS FROM RIDER AND ENGINE COMPARTMENT Service IntervaJ : Before each use . CAUTION : if debris is not removed from the engine compartment and other hot surfaces , it creates a fire hazard . Before starting the unit at the beginning of the mowing session , remove any grass clippings , dirt , leaves , or other debris from the unit . Also clean out the engine compartment . CLEAN DEBRIS FROM ENGINE COOLING AREAS AND AIR FILTER Service Interval : Before each use . CAUTION : if debris is not removed from the engine Figure 13 . Engine Compartment A . intake Screen compartment and other hot surfaces , it creates a fire B . Air Filter Cover hazard . Before starting the unit at the beginning of the mowing session , lift the seat deck and clean any debris from the intake screen on top of the engine ( A , Figure 13 ) , exposed engine cooling fins , and around the air filter assembly . Also open the air filter cover ( B ) and remove any debris that has accumulated in the air filter compart - ment . CHECKTIRE PRESSURE Service Interval : 25 Hours . Tire Pressure Tire pressure should be checked periodically , and main - Front 18 - 20 psi ( 1,24 - 1,38 bar ) tained at the levels shown in Figure 14 . Note that these Rear 10 - 12 psi ( , 69 - , 83 bar ) pressures may differ slightly from the " Max Inflation " stamped on the side - wall of the tires . The pressures Figure 14 . Tire Pressures shown provide proper traction , improve cut quality , and extend tire life . 18
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LUBRiCATiON Service Interval : 25 hours . Lubricate the unit at the locations shown in Figures 15 through 17 as well as the following lubrication points . Grease : • front wheel bushings • mower pivotsgrease r _ . front wheel fittings • mower arbors Use grease fittings when present . Not all greases are compatible . Use automotive - type lithi - um grease . Oil : rear frame assembly pivot • hydro linkage , L • seat adjustment assembly • brake linkage frame pivot points • mower deck height adjustment linkage Generally , all moving metal parts should be oiled where contact is made with other parts . Keep oil and grease off belts and pulleys . Remember to wipe fittings and sur - faces clean both before and after lubrication . Figure 16 . Lubricating Rider / Figure 15 . Mower Lubrication Figure 17 . Arbor Lubrication 19
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J J CLEAN DECK & CHECK / REPLACE MOWER BLADES Service Intervah 25 hours or as required . WARNING For your personal safety , do not handle the sharp mower blades with bare hands . Careless or improper handling of blades may result in serious injury . LOOSEN WARNING Figure 18 . Blade Removal For your personal safety , blade mounting capscrews must each be installed with a hex / spline washer and spring washer , then securely tightened . Torque blade mounting Workbench capscrew to 45 - 55 ft . Ibs . ( 61 - 75 N . m . ) 1 . Remove mower deck ( see " Mower Deck Removal " in the OPERATION section ) . 2 . See Figure 18 . Remove blade to inspect it or to safe - ly access the underside of the mower deck . Use a block of wood to prevent blade rotation while loosen - Nail ing the capscrew by turning it counterclockwise . 3 . Remove the capscrew ( D , Figure 20 ) , spring washer Figure 19 . Balancing The Blade ( C ) , hex washer ( B ) , and blade . 4 . Clean the underside of the mower deck . 5 . Inspect the blades for nicks or dull edges . Use a file to sharpen blade to a fine edge . If the blade is dam - aged , it must be replaced . 6 . Balance the blade as shown in Figure 19 . Center the blade's hole on a nail lubricated with a drop of oil . A balanced blade will remain level . If the blade is not balanced , continue to sharpen the heavy side until it balances . 7 . Reinstall the blade with the lift wings ( E , Figure 20 ) pointing up toward the mower deck as shown . 8 . Reinstall the hex washer ( B , Figure 20 ) , spring wash - er ( C ) and capscrew ( D ) . Use a wooden block ( A ) to Figure 20 . Blade installation A . 4x4 Wood Block prevent blade rotation while tightening the capscrew B . Hex Washer ( D ) to 45 - 55 ft . Ibs . ( 61 - 75 N . m ) . Turn capscrew C . Spring Washer clockwise to tighten . D . Blade Capscrew E . Lift Wings 2O
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CLEANING THE BATTERY AND CABLES CHECK RIDER SAFETY WARNING SYSTEM Be careful when handling the battery . Avoid Service Interval : 200 Hours & Every Spring / Fall spilling electrolyte . Keep flames and sparks away from the battery . This unit is equipped with safety interlock switches . When removing or installing battery cables , These safety systems are present for your safety . Do disconnect the negative cable FIRST and reconnect not attempt to bypass safety switches , and never tamp - it LAST . if not done in this order , the positive er with safety devices . Check their operation regularly . terminal can be shorted to the frame by a tool . Operational SAFETY Checks Always wear safety glasses and gloves when TEST 1 - - ENGINE SHOULD NOT CRANK IF : handling batteries . • PTO switch is ON , OR Service interval : 200 Hours Parking brake is in DRIVE position , OR 1 . Disconnect the cables from the battery , negative Ground speed control levers are not in their PARK cable first ( B , Figure 21 ) . positions . 2 . Remove the rubber strap securing the battery , and TEST 2 - - ENGINE SHOULD CRANK IF : remove the battery . • PTO switch is OFF , AND 3 . Clean the battery and battery compartment with a Parking brake is in PARK position , AND solution of baking soda and water . Ground speed control levers are locked in their 4 . Clean the battery terminals and cable ends with a PARK positions . wire brush until shiny . TEST 3 - - ENGINE SHOULD SHUT OFF IF : 5 . Reinstall the battery and secure with the rubber strap . • Operator rises off seat with the PTO ON , OR 6 . Reattach the battery cables : first attach the positive • Operator rises off seat with the parking brake in cable ( see A , Figure 21 ) , then attach the negative DRIVE position , OR cable ( B ) . • Operator moves the ground speed control levers 7 . Coat the cable ends and battery terminals with petro - out of their PARK positions before setting the park - leum jelly or non - conducting grease . ing brake to DRIVE . TEST 4 - - BLADE BRAKE CHECK The mower blades and mower drive belt should come to a complete stop within five seconds after the PTO switch is turned OFE If mower drive belt does not stop within five seconds , contact a Sears Parts & Repair Center . NOTE : Once the engine has stopped , the PTO switch must be turned OFF , parking brake must be set to PARK , and the ground speed control levers must be locked in their PARK positions in order to start the engine . WARNING if the unit does not pass a safety test , do not operate it . See a Sears Parts & Repair Center . Under no circumstance should you attempt to defeat the purpose of the safety interlock Figure 21 . Engine Compartment system . A . Positive ( + ) Battery Cable B . Negative ( = ) Battery Cable 21
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CHECK / ADJUST PTO CLUTCH • ILWARNING To avoid serious injury , perform adjustments only with engine stopped , key removed and tractor on level ground . Service interval : 200 Hours . The PTO clutch is engaged and disengaged by the PTO switch . The clutch powers and brakes the mower blades . Check the PTO clutch adjustment every 200 hours of operation . Also perform the following procedure if the clutch is slipping , will not engage , or if a new clutch has been installed . Figure 22 . PTO Clutch Adjustment A . Adjustment Window ( Qty . 3 , one shown ) 1 . Remove key from ignition switch and disconnect B . Adjustment Nut spark plug wires to prevent the possibility of acciden - tal starting while the PTO is being adjusted . 2 . See Figure 22 . Note the position of the 3 adjustment windows ( A ) in the side of the brake plate and the nylock adjustment nuts ( B ) . 3 . Insert a . 012 " - . 015 " ( 2,5 - 4mm ) feeler gauge ( C ) through each window , positioning the gauge between the rotor face and the armature face as shown in Figure 23 . 4 . Alternately tighten the adjustment nuts ( B , Figure 22 ) until the rotor face and armature face just contacts the gauge . Figure 23 . Adjust PTO Clutch 5 . Check the windows for an equal amount of tension A . Window when the gauge is inserted and removed , and make B . Adjustment Nut any necessary adjustments by tightening or loosen - C . Feeler Gauge ing the adjustment nuts . NOTE : The actual air gap between the rotor and arma - ture may vary even after performing the adjustment pro - cedure . This is due to dimensional variations on compo - nent parts , and is an acceptable condition . 6 . Check the mower blade stopping time . The mower blades and mower drive belt should come to a com - plete stop within five seconds after the electric PTO switch is turned off . If adjustment does not stop a mower braking problem , replace the electric PTO clutch . 22
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Useoil classifiedAPI Service Class SG , Engine Maintenance items SH , SJ or betterwith SAEViscosity : CHECK ENGINE OIL LEVEL Service Interval : Before each use , and every 8 hours . 1 . Turn the engine off , and set the parking brake to PARK . 2 . Clean the area around the dip stick ( C , Figure 25 ) . i _ , , u / 3 . Remove the dip stick ( C ) and clean it with a paper ° F - 20 0 20 3 _ 2 40 60 80 100 towel . ° C - 30 - 18 - 7 O 4 16 27 38 * Recommended : Syntbatic oils provide better starting below - 10 ° E 4 . Insert the dip stick back into the engine , but do not thread the cap back onto the tube ( D ) . Figure 24 . Recommended Engine Oil 5 . Remove the dip stick and read the oil level . The oil level should be between the " F " and " L " marks ( D ) . If not , add oil according to the oil recommendations chart ( Figure 24 ) . CHANGE ENGINE OIL Service Interval : 100 Hours . Oil Capacity : . 95 Quarts with oil filter change . Note : Change engine oil while the engine is warm . Run the engine for a few minutes , then shut the engine off and allow it to cool from hot to warm . 1 . Clean the area around the dip stick ( C , Figure 25 ) and oil drain tube ( A ) . 2 . Remove the oil drain plug ( A ) from the end of the oil drain tube . Remove the dip stick ( C ) . Allow ample time for complete drainage . 3 . Reinstall the oil drain plug ( A ) . 4 . Fill the crankcase with oil . See CHECK ENGINE OIL LEVEL above . Figure 25 . Oil Change CHANGE ENGINE OIL & FILTER A . Oil Drain Tube Service Interval : 200 Hours . B . Oil Filter C . Dip Stick Oil Capacity : . 95 Quarts with oil filter change . D . Checking Oil Level Note : Change engine oil while the engine is warm . Run the engine for a few minutes , then shut the engine off and allow it to cool from hot to warm . 1 . Clean the area around the dip stick ( C , Figure 25 ) 6 . Dump the oil out of the filter and install the filter on the filter base . Turn the filter clockwise until the rub - and oil drain ( A ) . ber gasket meets the filter base . Then turn 2 / 3 to 1 2 . Remove the oil drain plug ( A ) and and dip stick ( C ) . full turn more . Allow ample time for complete drainage . 7 . Reinstall the oil drain plug ( A ) . 3 . Remove the oil filter ( B ) . Discard the filter . 8 . Fill the crankcase with oil . See CHECK ENGINE OIL 4 . Turn the new filter upside down and fill with fresh LEVEL above . engine oil . Allow the oil to seep into the new filter for two minutes . 9 . Test run the engine to check for leaks . Stop the engine for 1 minute , then recheck the oil level . 5 . Using a drop of oil on your finger tip , wet the rubber gasket on the bottom of the new filter . 23
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SERVICE AiR FILTER PRE - CLEANER Service Interval : 25 Hours or as required . 1 . Loosen the air filter cover knob and remove the cover ( A , Figure 26 ) . Clean out any debris from around the air filter . Inspect the condition of the sealing surfaces of the air filter element ( D ) and filter base . Replace any damaged parts . 2 . Remove the foam pre - cleaner ( B ) from the air filter element ( D ) . 3 . Wash the pre - cleaner ( B ) with warm water and deter - gent . Rinse thoroughly . Squeeze out all excess water . DO NOT wring out . Allow the pre - cleaner to air dry . 4 . Saturate the pre - cleaner with new engine oil . Squeeze out the excess oil . DO NOT wring out . Squeeze the pre - cleaner in a paper towel until all excess oil has been removed . 5 . Reinstall the pre - cleaner ( B ) over the air filter ( D ) . 6 . Reinstall the air cleaner cover ( A ) . REPLACE AIR FILTER Service interval : 100 Hours or as required . 1 . Loosen the air filter cover knob and remove the cover ( A , Figure 26 ) . Clean out any debris from around the air filter . Inspect the condition of the sealing surfaces of the air filter ( D ) and filter base . Replace any dam - Figure 26 . Air Filter Assembly aged parts . A . Air Filter Cover & Knob B . Foam Pre - Cleaner 2 . Remove the foam pre - cleaner ( B ) from the air filter C . Wingnut with Locking Material element . Service the pre - cleaner as described in D . Air Filter SERVICE AIR FILTER PRE - CLEANER above . E . Rubber Seal 3 . Remove the wing nut ( C ) . Remove and replace the F . Stud air filter ( D ) . 4 . Reinstall the wingnut ( C ) and pre - cleaner ( B ) . 5 . Reinstall the air cleaner cover ( A ) . 24
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REPLACE SPARK PLUG Service Interval : 200 Hours . Replacement Spark Plug : Champion RC12YC or equiv - alent Spark Plug Gap : . 040 " ( lmm ) - - . 040 " 1 . Stop the engine and allow it to cool . 2 . Clean the area around the spark plug ( A , Figure 28 ) . 3 . Remove the spark plug and inspect it . If at all dam - aged or worn , replace it . 4 . Check the spark plug gap . The gap ( new or used plug ) should be . 040 " ( see Figure 27 ) . 5 . Reinstall the plug into the cylinder head ( Figure 28 ) . Torque the plug to 28 - 32 ft . Ibs . ( 38 - 43 N . m . ) . Figure 27 . Spark Plug Gapping REPLACE FUEL FILTER WARNING Gasoline is highly flammable and must be handled with care . Never fill the tank when the engine is still hot from recent operation . Do not allow open flame , smoking or matches in the area . Avoid over = filling and wipe up any spills . Do not remove fuel filter when engine is hot , as spilled gasoline may ignite . DO NOT spread hose clamps further than necessary . Ensure clamps grip hoses firmly over filter after installation . Service Interval : 200 Hours . The fuel filter is located in the fuel line between fuel tank and carburetor . If the filter is dirty or clogged , replace as follows : Figure 28 . Engine Compartment 1 . Stop the engine and allow the unit to cool . A . Spark Plug 2 . Disconnect the negative battery cable from the nega - B . Fuel Filter tive battery terminal ( C , Figure 28 ) . C . Negative Battery Terminal & Cable 3 . Using locking pliers , clamp off the fuel line on both sides of the fuel filter ( B ) . 4 . Place a suitable container under the fuel filter to catch spilled fuel . 5 . Spread the fuel filter clamps only far enough to remove the clamps . Move the clamps away from the fuel filter . 6 . Remove and replace the fuel filter . 7 . Secure the fuel filter with the original clamps and remove the locking pliers . 8 . Reconnect the negative battery cable ( C ) when fin - ished . 25
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\ / \ Figure 29 . Seat Adjustment A . Seat Adjustment Knob ( Underside of Seat Deck ) Figure 30 . Control Lever Adjustment A . Jam Nut B . Carriage Bolt SEAT ADJUSTMENTS C . Forward Slot D . Mount Bolts The seat and ground speed control levers should be E . Knob adjusted so the ground speed control levers can be moved through their full range of motion . The seat can be adjusted forward and back . Loosen the adjustment knob ( A , Figure 29 ) located on the underside of the seat deck , move the seat to the desired position , then tighten the knob . SPEED BALANCING ADJUSTMENT GROUND SPEED CONTROL LEVER ADJUSTMENT If the rider veers to the right or left when the ground speed control levers are in the maximum forward posi - The control levers have three adjustments : tion , the top speed of the right lever can be balanced by To Adjust Control Lever Height : Pull the levers in turning the adjustment knob ( E , Figure 30 ) . Turn the across the operator's lap to their DRIVE positions . knob COUNTERCLOCKWISE to increase speed or Loosen the mount bolts ( D , Figure 30 ) and raise or lower CLOCKWISE to decrease speed the levers to the desired position . Tighten the mounting bolts . ( D ) . To Adjust Control Lever End Gap : The control lever end gap should be adjusted so that the levers do not contact each other when placed in DRIVE positions . Loosen the jam nut ( A , Figure 30 ) and adjust the length of the carriage bolt ( B ) so that the levers do not contact each other . Repeat on the opposite side . Tighten the jam nut ( A ) to lock the carriage bolt in position . To Adjust Operator Clearance : The space between the operator and the control levers can be increase by removing the upper mounting bolt ( D , Figure 30 ) , pivoting the lever forward , and reinstalling the capscrew through the control lever and forward slot ( C ) . Repeat with the other ground speed lever . 26
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CUTTING HEIGHT ADJUSTMENT Turn the cutting height adjustment crank ( A , Figure 31 ) clockwise to raise the mower deck and counterclockwise to lower it . If the crank is difficult to turn , thoroughly clean and lubricate it . PTO CLUTCH ADJUSTMENT See CHECK / ADJUST PTO CLUTCH in the Maintenance Section . BRAKE ADJUSTMENT 1 . Lift up the seat deck . 2 . Set the parking brake to DRIVE . 3 . Push the brake lever ( C , Figure 32 ) forward and pull Figure 31 . Cutting Height Adjustment the brake rod ( A ) back . There should be an approxi - A . Cutting Height Adjustment Crank mately 5 / 8 " - 1 / 2 " gap between the adjustment nut ( B ) and brake lever . If not , adjust the nut ( B ) until 1 / 8 " is achieved . 4 . Repeat on both sides . BATTERY CHARGING WARNING Keep open flames and sparks away from the battery ; the gasses coming from it are highly explosive . Ventilate the battery well during charging . A dead battery or one too weak to start the engine may be the result of a defect in the charging system or other electrical component . If there is any doubt about the cause of the problem , contact a Sears Parts & Repair Center . If you need to replace the battery , follow the steps under Cleaning the Battery & Cables in the Regular Maintenance Section . To charge the battery , follow the instructions provided by the battery charger manufacturer as well as all warnings included in the safety rules sections of this book . Charge the battery until fully charged ( until the specific gravity of the electrolyte is 1.250 or higher and the electrolyte tem - Figure 32 . Brake Adjustment A . Brake Rod perature is at least 60 ° F ) . Do not charge at a rate higher B . Adjustment Nut than 10 amps . C . Brake Lever ENGINE ADJUSTMENTS The carburetor is designed to deliver the correct fuel - to - To ensure proper operation at altitudes above 5000 feet , air mixture to the engine under all operating conditions . it may be necessary to have an authorized Kohler dealer install a special high - altitude jet kit in the carburetor . If a The main fuel jet is calibrated at the factory and is not adjustable . The low idle fuel adjusting needle is also set high - altitude kit as been installed , the engine must be at the factory and normally does not need adjustment . converted back to the original jet size before it is operat - ed at lower altitudes . If not , overheating and engine damage can result . 27
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MOWER DECK LEVELING ADJUSTMENTS \ WARNING Before checking mower , shut off PTO and engine . u , 3,1 Allow all moving parts to stop . Remove ignition key , then disconnect the spark plug wire and fasten it away from the spark plug . Figure 33 . Measure BladeTips to Ground If the cut is uneven , the mower may need leveling . A . Mower Deck Unequal or improper tire pressure may also cause an B . Blade Tip uneven cut . See CHECK TIRE PRESSURE . C . Level Ground Side to Side Leveling 1 . With the mower installed , place the rider on a smooth , level surface such as a concrete floor . Turn the front wheels straight forward . Turn the engine off , set the parking brake to PARK , and wait for all mov - ing parts to stop . 2 . Check for bent blades and replace if necessary . 3 . Check the tire pressures . See CHECK TIRE PRES - SURE . 4 . Set the cutting height to mid position . Arrange the mower blades so that they are pointing from side - to - side ( Figure 34 ) . 5 . Measure the distance between the tips of the outside Figure 34 . Orient Blades Side - to - Side blades and the ground ( Figures 33 & 34 ) . If there is more than 1 / 8 " ( 3mm ) difference between the meas - urements on each side , proceed to step 6 . If the dif - ference is 1 / 8 " ( 3mm ) or less , proceed to Front To Back Leveling . 6 . See Figure 35 . Loosen the outside nut ( A ) and taptite screw ( C ) , then turn the eccentric nut ( B ) to raise or lower the left side of the deck . When the mower deck is level , hold the eccentric nut while tightening the outside nut . Tighten the taptite screw ( C ) . Figure 35 . Side - to - Side Adjustment A . Outside Nut B . Eccentric Nut C . Taptite Screw 28
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Figure 36 . Orient Blades Front - to - Back Front To Back Leveling 1 . Turn the blades front - to - back as shown in Figure 36 . Measure the distance from the ground to front tip of center blade , and from ground to rear tips of left hand and right hand blades ( Figures 33 & 36 ) . Front tips should be 1 / 8 " - 1 / 4 " ( 3 - 6 mm ) higher than rear tips . If not , proceed to step 2 . 2 . To raise front of mower deck , loosen front nut ( A , Figure 40 inset ) and turn rear nut ( B ) against bracket ( C ) to shorten rod ( D ) . Figure 37 . Front = to = Back Leveling A . Front Nut 3 . To lower the front of mower deck , loosen rear nut ( B ) B . Rear Nut and bracket ( C ) will move back to lengthen rod ( D ) . C . Mower Bracket 4 . Recheck measurement before tightening front nut ( A ) D . Adjustment Rod against bracket . MOWER BELT REPLACEMENT Mower Drive Belt Replacement 1 . Park the rider on a level surface . Disengage the PTO , turn off the engine and set the parking brake . Remove the key . 2 . Use the idler pulley arm ( K , Figure 38 ) to release belt tension and remove the mower drive belt ( F ) from the PTO pulley ( G ) . 3 . Remove the belt from the remaining deck pulleys . Note : It is not necessary to remove the mower deck . 4 . Install the new belt ( F ) as shown in Figure 38 . Figure 38 . PTO Belt Routing Arbor Drive Belt Replacement A . Arbor Drive Belt B . Right Arbor Pulley Contact a Sears Parts & Repair Center for replacement C . Arbor Idler Pulley of the arbor drive belt ( A , Figure 38 ) . D . Center Arbor Pulley E . Left Arbor Pulley F . Mower Drive Belt G . Engine PTO Pulley H . Mower Drive Pulley I . Mower Idler Pulley J . Backside Idler Pulley K . Idler Pulley Arm 29
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STO RAG E WARNING Before you store your unit for the off - season , read the Never store the unit ( with fuel ) in an enclosed , Maintenance and Storage instructions in the Safety poorly ventilated structure . Fuel vapors can Rules section , then perform the following steps : travel to an ignition source ( such as a furnace , • Disengage the PTO , set the parking brake , & remove water heater , etc . ) and cause an explosion . the key . Fuel vapor is also toxic to humans and animals . Check all fluid levels . Check all maintenance items . • Battery life will be increased if it is removed , put in a cool , dry place and fully charged about once a month . If the battery is left in the unit , disconnect the negative cable . It is important to prevent gum deposits from forming in the essential fuel system parts such as the carburetor , fuel filter , fuel line , and fuel tank during storage . Also , alcohol blended fuels ( called gasohol or using ethanol or methanol ) can attract moisture which leads to the sepa - ration and formation of acids during storage . Acidic gas can damage the fuel system of an engine while in stor - age . To avoid engine problems , the fuel system should be emptied before storage of 30 days or longer . Follow these instructions ; 1 . Stop the engine , remove the key , and allow the engine to cool . 2 . Place a suitable container below the fuel filter ( A , Figure 39 " ) to catch spilled fuel , and place a contain - er suitable to hold the contents of the fuel tank next to Figure 39 . Engine Compartment the unit . A . Fuel Filter 3 . Using locking pliers , clamp the fuel line between the fuel filter ( A ) and fuel tank . 4 . Spread the clamp on the fuel filter only far enough to WARNING slide the clamp away from the filter . Gasoline is highly flammable and must be 5 . Disconnect the fuel line from the fuel filter . handled with care . Never fill the tank when the 6 . Route the fuel line into a suitable container , remove engine is still hot from recent operation . Do not the locking pliers , and drain the fuel tank . allow open flame , smoking or matches in the area . 7 . Reconnect the fuel filter , and secure with the clamp . Avoid over - filling and wipe up any spills . 8 . Start and run the unit until all fuel is consumed . Before starting the unit after it has been stored : Check all fluid levels . Check all maintenance items . • Fill with FRESH fuel . • After starting , allow the engine to warm before oper - ating . 3O
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While normal care and regular maintenance will extend the life , WARNING of your equipment , prolonged or constant use may eventually require that service be performed to allow it to continue operat - To avoid serious injury , perform maintenance on ing properly . The troubleshooting guide below lists the most the rider or mower only when the engine is common problems , their causes and remedies . stopped and the parking brake set to PARK . If you prefer , all of these procedures can be performed for you Always remove the ignition key , disconnect the by a Sears Parts & Repair Center . See the back cover for spark plug wire and fasten it away from the plug important Sears Parts & Repair Center information . before beginning the maintenance , to prevent accidental starting of the engine . Troubleshooting the Rider PROBLEM CAUSE REMEDY Engine will Parking brake not set to PARK Set parking brake to PARK . not turnover PTO switch in ON position . Place in OFF position . or start . Ground speed levers not in PARK positions . Move ground speed levers to PARK positions . Throttle not in CHOKE position . Move throttle to CHOKE position . Key not turned fully to START position . Turn key fully to START position . Out of fuel . If engine is hot , allow it to cool , then refill the fuel tank . Engine flooded . Move throttle control back to FULL position to open the choke . Gas is old or stale . Drain fuel & replace with fresh fuel . See Storage . Water in fuel . Drain fuel & refill with fresh fuel . See Storage . Battery terminals require cleaning . Clean the battery terminals Battery discharged or dead . Recharge or replace . Spark plug ( s ) faulty , fouled or incorrectly Clean and gap or replace . gapped . Wiring loose or broken . Visually check wiring & replace broken or frayed wires . Tighten loose connections . Solenoid or starter motor faulty . Replace . Contact Sears Parts & Repair . Safety interlock switch faulty . Replace . Contact Sears Parts & Service . Engine starts Air filter plugged Service pre - cleaner and / or replace air filter ele - hard or runs ment . poorly . Throttle set to CHOKE position longer than Set throttle to FULL position . necessary . Spark plug faulty , fouled , or incorrectly gapped . Clean and gap or replace . Engine Low oil level . Check / add oil as required . knocks . Using wrong grade oil . See " Change Engine Oil " in the Maintenance Section . Excessive oil Engine running too hot . Clean engine cooling fins , blower screen and air consumption , cleaner . Using wrong weight oil . See " Change Engine Oil " in the Maintenance Section . Too much oil in crankcase . Drain excess oil . Engine Dirty air filter . Replace air filter . See " Replace Air Filter Element . " exhaust is black . Engine choke control is in closed position . Open choke control . 31
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Transmission release levers in PUSH Engineruns , but Move levers to DRIVE positions . rider will not 9ositions . drive . Drive belt slips . Clean or replace belt as necessary . Belt is broken . Replace drive belt . Contact Sears Parts & Repair . Parking brake is not fully released . Contact Sears Parts & Repair . Rider drive belt Pulleys or belt greasy or oily . Clean as required . slips . Belt stretched or worn . Replace belt . Contact Sears Parts & Repair . Parking brake Parking brake is incorrectly adjusted . See Service & Adjustments Section . will not hold . Rider steers or See Maintenance Section . Improper tire inflation . handles poorly . Steering linkage is loose . Check and tighten any loose connections . Rider tracks to See SPEED BALANCING ADJUSTMENT Ground speed adj . knobs not adjusted . one side . the Mower Troubleshooting PROBLEM CAUSE REMEDY Mower cutting Cutting height crank threads dirty or Thoroughly clean and lubricate cutting height crank with oil . height difficult to require lube . adjust . Mower cut is See Maintenance Section . Rider tires not inflated equally or properly . uneven . Mower not leveled properly . See " Mower Leveling " in Service & Adjustments . Mower cut is rough Engine speed too slow . Set throttle to FULL when mowing . looking . Ground speed too fast . Decrease Ground Speed . Blades are dull . Sharpen or replace blades . See Maintenance Section . Mower drive belt slipping because it is oily Clean or replace belt as necessary . or worn . Blades not properly fastened to arbors . See " Check / Replace Mower Blades " in Maintenance Section . Set to FULL throttle . Engine stalls easily Engine speed too slow . with mower Ground speed too fast . Decrease Ground Speed . engaged . Cutting height set too low . Cut tall grass at maximum cutting height during first ) ass . Remove mower deck and clean underside . Underside of mower deck dirty . Discharge chute jamming with cut grass . Cut grass with discharge pointing toward previously cut area . Excessive mower Blade mounting bolts are loose . Tighten to 45 - 55 ft . Ibs . ( 61 - 75 N . m . ) . vibration . Mower blades , arbors , or pulleys are bent . Check and replace as necessary . Mower blades are out of balance . Replace or balance blades . See Maintenance Section . Belt installed incorrectly . Reinstall Correctly . Mower drive belt Idler pulley spring broken or not properly Repair or replace as needed . attached . slips or fails to drive . Mower drive belt broken . Replace drive belt . PTO clutch out of adjustment . Adjust PTO clutch . See Maintenance Section . 32
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Manual Del Dueho ZT 7OOO 18 Segadora 50 " Modelo No . 107.277700 Para obtener respuestas a qualquier pregunta CAUTION : Este producto tiene un mot or sobre este producto , Ilame al num6ro de tel & con expulsi6n baja el cua ! funciona diferente - fono - ( sin cobro ) siguiente : mente a otros motores . Antes que arranque 1 - 800 - 659 - 5917 el motor , lea y comprenda el Manual del Due5o . Servicio de ayuda Sears Craftsman 5 am - 5 pro , Lunes a Sabado IMPORTANT : Lea y siga todas las reglas e intrucciones de seguridad antes de operar este equipo . 33
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Declaraci6nde Garantia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Operaci6n . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Reglas e Informaci6n de Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 NQrneros de Identificaci6n . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 Servicio y Ajustes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58 AImacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62 Accesorios Opcionales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 Contenido del Paquete de Literatura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 Diagn6stico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 Partes de Refacci6n . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PTS - 1 Pre - Operaci6n . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 NOTA : En este manual , " izquierda " y " derecha " se refieren segdn como se vea desde la posicidn de operacidn . GARANTIA LIMITADA DEL EQUIPO MONTABLE DE CRAFTSMAN Pot dos ( 2 ) aOos a partir de la fecha de compra , si este equipo montable de Craftsman es mantenido , lubricado y afinado conforme alas instrucciones en el manual del propietario , Sears repararb , o reemplazarb , sin costo alguno cualquier parte que se encuentre defectuosa en material o mano de obra conforme a los lineamientos de la cobertura enumerada a contin - uaciOn . Sears tambiOn proporcionarb , mano de obra gratis pot las partes garantizadas que apliquen durante estos dos aOos completos . Durante los primeros 30 dias de compra , no habrb , cargos para dar servicio al producto en su domicilio pot problemas cubiertos pot esta garanfia . ( Vea las excepciones abajo ) . Para su conveniencia , el servicio de garanfia A DOMI - ClLIO seguirb , estando disponible despuOs de los primeros 30 dias de compra , pero habrb , un cargo pot el recorrido . Este cargo quedarA anulado si se Ileva el producto Craftsman en uno de los lugares autorizados de Sears . Para averiguar cub , I es el Sears mb , s cercano a usted , le rogamos que Ilame a 1 - 800 - MY - HOME . Esta garanfia aplica s01omientras el producto est6 dentro de los Estados Unidos . ESTA GARANTiA NO CUBRE : * Arficulos consumibles que se desgastan con el uso ador , Io que incluye , entre otros , daOos el6ctricos y normal , Io que incluye , entre otros las aspas , bujias , ill - mecb , nicos causados por el almacenamiento inadecua - tros de aire , bandas y filtros de aceite . do , no usar el grado y la cantidad adecuada de aceite para motor , no mantener la cubierta libre de despojos . Servicio por mantenimiento estandar , cambios de inflamables o no mantener el equipo conforme a las aceite y afinaciones . instrucciones contenidas en el manual del propietario . Reemplazo o reparaciOn de Ilantas causado por pon - • La limpieza del motor ( instalaci6n de combustible ) o chaduras de objetos externos , como clavos , pOas , reparaciOn causada por gasolina que se decide esta troncos cortados o vidrio . contaminada u oxidada ( viciada ) . En general , el com - - Las reparaciones necesarias por abuso del operador , bustible debe usarse en un lapso de 30 dias de su Io que incluye , entre otros , daOos causados por remol - fecha de compra . car objetos que sobrepasan las capacidades del • El deterioro y desgaste normal de los acabados del equipo montable , impacto contra objetos que doblen el exterior ni el reemplazo de las etiquetas del producto . bastidor o cigQeOal o exceder la velocidad del motor . Cuando el equipo montable que se usa con fines co - Las reparaciones necesarias por negligencia del oper - merciales o de alquiler . GARANTIA LIMITADA DE LA BATERIA Por noventa ( 90 ) dias a partir de la fecha de compra , si la bateria incluida con este equipo montable prueba estar defectu - osa en material o mano de obra y nuestras pruebas determinan que la bateria no retiene la carga ; Sears reemplazarb , la bateria sin cargos . Durante los pfimeros 30 dias de compra , no habrb , cargos para reemplazar la bateria en su DOMICILIO . DespuOs de los pfimeros 30 dias , para su conveniencia , el servicio de garantia A DOMIClLIO seguirb , estando disponible , pero habr _ un cargo pot el recorrido . Este cargo quedarb , anulado si se Ileva el producto Craftsman en uno de los lugares autorizados de Sears . PARA AVERIGUAR CUA , L ES EL SEARS MA , S CERCANO A USTED , LE ROGAMOS QUE LLAME A 1 - 800 - MY - HOME . Esta garantia de la bateria aplica s01omientras el producto est6 dentro de los Estados Unidos . Esta garantia le otorga derechos legales especificos , pero es posible que usted tenga otros derechos , los cuales varian de un estado a otro . Sears , Roebuck and Co . , Dept . 817WA , Hoffman Estates , IL 60179 34
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Lea estas reglas de seguridad y sigalas con cuidado . No obedecer estas reglas puede resultar en la perdida del control sobre la unidad , lesiones severas a la persona o la muerte de usted o espectadores , o dahos a la propiedad o al equipo . Esta cubierta de la podadora es capaz de amputar manos " t / pies V de arrojar objetos . El trib , ngulo , _ en el texto denota _ recauciones o advertencias importantes que deben seguirse . OPERACJON GENERAL gar la unidad en un remolque o camioneta . 17 . Siempre prot6jase los ojos cuando opere esta unidad . t . Lea , entienda y siga todas las instrucciones en el 18 . Los datos indican que operadores , de 60 a _ os y mas , manual y en la unidad antes de arrancar . estan involucrados en un gran porcentaje de lesiones 2 . No coloque las manos o pies cerca de las partes asociadas con podadoras montables . Estos oper - giratofias o debajo de la mAquina . Mantengase aleja - adores deberian evaluar su habilidad de operar lapara do de la abertura de expulsi6n en todo momento . podadora montable con la suficiente seguridad 3 . S61opermita que un adulto responsable , que este protegerse a si mismos y a otros de lesiones . familiarizado con las instrucciones , opere la unidadd 19 . Siga las recomendaciones del fabficante respecto a ( los reglamentos locales pueden restringir la eda del los pesos y contrapesos para Ilantas . operador ) . 20 . Recuerde que el operador es responsable de los 4 . Retire del Area objetos tales como piedras , juguetes , accidentes que ocurran a otra gente o propiedad . etc . , que pueden ser cogidos y arrojados por las aspas . 21 . Todos los conductores deberian pedir y obtener 5 . AsegOrese de que el Area est6 libre de otra gente instrucciones profesionales y prActicas . antes de podar el c6sped . Detenga la unidad si 22 . Siempre use zapatos cerrados y pantalones . Nunca alguien entra en el Area . opere la unidad descalzo o usando sandalias . 6 . Nunca Ileve pasajeros . 23 . Antes de su uso , siempre verifique visualmente quec - 7 . No pode el c6sped en reversa a menos que sea las aspas y sus aditamentos est6n presentes , inta absolutamente necesario . Siempre mire hacia abajo y . tos y afianzados . Reemplace las partes daSadas o hacia atrAs antes de meter reversa y mientras Io hace desgastadas . 8 . Nunca descargue el material directamente hacia alguien . 24 . Desacople los accesorios antes de : poner combustible , Evite descargar el material contra una pared u obstrucci6n . retirar un accesofio , hacer ajustes ( a menos que el El material puede rebotar hacia el operador . Detenga las ajuste puede hacerse desde la posici6n del operador ) . aspas cuando cruce pot superficies cubiertas de grava . 25 . Cuando la maquina esta estacionada , almacenada o 9 . No opere la maquina sin el recogedor completo de se deja sin supervisi6n , baje los medios de corte a hierba , guarda de descarga ( deflector ) ni otros dis - menos que se use una traba mecAnica positiva . positivos de seguridad en su lugar . 26 . Antes de dejar la posici6n del operador pot cualquier 10 . Baje la velocidad antes de dar la vuelta . raz6n , accione el freno de mano , desacople el PTO , 11 . Nunca deje la unidad operando sin supervisi6n . detenga el motor y quite la Ilave . Siempre desacople el PTO , ponga el freno de mano , 27 . Para reducir el peligro de incendio , mantenga la detenga el motor y quite las Ilaves antes de desmontar . unidad libre de c6sped , hojas y aceite excesivo . Nod 12 . Desacople las aspas ( PTO ) cuando no este podando se detenga ni estacione sobre hojas secas , cespe o el c6sped . Apague el motor y espere a que todas las matefiales combustibles . partes se detengan pot completo antes de limpiar lar 28 . Usar u operar un motor sobre o cerca de tierras mAquina , quitar el recolector de hierba o desatasca cubiertas de bosques , matorrales o cesped es unarsos la guarda de la descarga . violaci6n de la Secci6n 4442 del C6digo de Recu 13 . Opere la mAquina s61o a la luz del dia o con buena POblicos de California a menos que el sistema de luz artificial . escape est6 equipado con parachispas que ocumplasi - 14 . No opere la unidad mientras est6 bajo la influencia de con las leyes locales o estatales aplicables . Es p alcohol o drogas . ble que otras Areas estatales o federales tengan 15 Tenga cuidado con el trafico si opera cerca de alguna calle . leyes similares . 16 . Sea extremadamente cuidadoso al cargar o descar - TRANSPORTE Y ALIVIACENAIVIIENTO t . Cuando se transporta la unidad sobre un remolque tambi6n son t6xicos para los humanos y animales . abierto , aseg0rese de que mire hacia eJfrente , en 4 . Siempre siga las instrucciones del manual del oper - direcci6n del desplazamiento . Si la unidad esta mirando ador respecto alas preparaciones de almacenamien - hacia atras , la fuerza del aire puede daSar la unidad . to antes de almacenar el tractor ya sea pot periodos 2 . Siempre obedezca las prActicas seguras de rellena - cortos o largos . do y manejo de combustible al poner combustible al 5 . Siempre siga las instrucciones del manual del motor tractor despu6s del transporte o almacenamiento . respecto a procedimientos apropiados de arranque 3 . Nunca almacene la unidad ( con combustible ) en una cuando reintegre la unidad al servicio . 6 . Nunca almacene la unidad ni el contenedor de com - estructura cerrada con poca ventilaci6n . Los vapores del combustible pueden viajar a una fuente de igni - bustible adentro , donde haya una llama abierta o ci6n ( como un homo , calentador de agua , etc . ) y oca - piloto , como el de un calentador de agua . Permita sionar una explosi6n . Los vapores del combustible que la unidad se enfrie antes de almacenarla . TP 600 - 2459 - 06 - UV - SIvIA 35
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OPERACION EN CUESTAS ADVERTENCIA Las cuestas son un factor importante relacionado con los acci - Nunca opere en cuestas mayores a 17.6 pot ciento ( 10 ° ) Io dentes pot perdida de control y volcaduras , Io cual puede resultar cual es una inclinaci6n de 3 - 1 / 2 pies ( 106cm ) verticalmente en lesiones severas o la muerte . Cualquier operaci6n en cuestas en 20 pies ( 607cm ) horizontalmente . exige precauciones extremas . Si usted no puede dar marcha atrAs en una cuesta o se siente inquieto en ella , no opere en ella . Cuando opere en cuestas use pesos o contrapesos adicionales para las Ilantas . Vea a su distribuidor para No se puede recuperar el control de una mgtquina montable que determinar cuales pesos hay disponibles y son apropiados se desliza pot una cuesta al accionar el freno . Las principales para su unidad . razones de perdida de control son : agarre insuficiente de las Ilan - tas en la tierra , velocidad demasiado alta , frenado inadecuado , el Opte por una velocidad lenta antes de subir la cuesta . tipo de mgtquina es inadecuada para la labor , falta de conocimien - AdemAs de los pesos delanteros y traseros , sea to sobre las condiciones de la tierra , enganche incorrecto y dis - extremadamente precavido al operar en cuestas con un tribuci6n de la carga . recolector de hierba montado en la parte trasera . 1 . Pode el cesped de la cuesta de arriba hacia abajo y vicever - Pode el cesped de la cuesta de ARRIBA hacia ABAJO y sa , no de un lado al otro . VICEVERSA , no de un lado al otro , sea precavido al 2 . Tenga con cuidado con los baches , rafces o topes . Un terreno cambiar de direcci6n y NO ARRANQUE NI SE DETENGA accidentado puede volcar la unidad . El cesped alto puede EN LA CUESTA . ocultar obsta . culos . 3 . Opte pot una velocidad lenta de modo que no tenga que detenerse o cambiar de velocidad mientras este en la cuesta . NIQOS 4 . No pode cesped mojado . Las Ilantas pueden perder la trac - ci6n . Pueden suceder accidentes tragicos si el operador no esta 5 . Siempre mantenga la unidad con el cambio puesto en espe - alerta a la presencia de niSos . Los niSos con frecuencia se cial al viajar cuesta abajo . No cambie a neutral para ven atraidos por la unidad y la poda de cesped . Nunca deslizarse cuesta abajo . suponga que los niSos se quedaran donde usted los vio la 6 . Evite arrancar , detenerse o dar la vuelta sobre una cuesta . Si Qltima vez . las Ilantas pierden la tracci6n , desacople las aspas y proceda lentamente directo cuesta abajo . 1 . Mantenga a los niSos lejos del Area de poda del 7 . Mantenga todos los movimientos en la cuesta lentos y grad - c6sped y bajo el cuidado atento de otto adulto uales . No haga cambios repentinos de velocidad o direcci6n , responsable . que pueden hacer que vuelque la mgtquina . 2 . Este alerta y apague la unidad si los niSos entran al 8 . Sea extremadamente cuidadoso mientras opera las Area . mgtquinas con recolectores de hierba u otros accesorios ; 3 . Antes y durante la operaci6n en reversa , mire hacia estos pueden afectar la estabilidad de la unidad . atras y abajo por si hay niSos pequeSos . 9 . No intente estabilizar la mgtquina poniendo el pie en el piso . 4 . Nunca qargue niSos , ni siquiera con las aspas apa - 10 . No pode el cesped cerca de barrancos , zanjas o diques . La gadas . Estos pueden caerse y salir gravemente heri - podadora podrfa volcarse repentinamente si una Ilanta cae dos o interferir con la operaci6n segura de la unidad . por la orilla de un acantilado o zanja o si se derrumba una orilla . Los niSos que recibieron un paseo anteriormente 11 . No use los recolectores de hierba en cuestas pronunciadas . pueden aparecer repentinamente en el Area de poda 12 . No pode cuestas en las cuales no pueda dar marcha atrgts . del c6sped para que les den otto paseo y set atropel - 13 . Vea a su distribuidor autorizado respecto a recomendaciones lados por la maquina . sobre pesos o contrapesos para Ilantas para mejorar la esta - 5 . Nunca permita que los ni _ os operen la unidad . bilidad . 6 . Sea extremadamente cuidadoso cuando se acerque 14 . Quite obstgtculos tales como piedras , ramas de & rboles , etc . a esquinas fuera de su Angulo de visi6n , arbustos , 15 . Use la velocidad lenta . Las Ilantas pueden perder la tracci6n Arboles u otros objetos que pueden ofuscar la visi6n . en las cuestas aun cuando los frenos funcionan debidamente . 16 . No de vuelta en una cuesta a menos que sea necesario , y EMISIONES entonces , gire lenta y gradualmente cuesta abajo , si es posible . 1 . El escape del motor de este producto contiene quimi - cos que , en ciertas cantidades , se sabe pueden EQUIPO REMOLCADO causar cancer , defectos de nacimiento u otros daSos 1 . Remolque s61o con una mAquina que tiene un reproductivos . enganche diseSado para remolcar . No enganche el 2 . Busque la informaci6n relevante sobre el Periodo deas equipo remolcado excepto en el punto del enganche . Durabilidad de las Emisiones e Indice del Aire en l 2 . Siga las recomendaciones del fabricante respecto al etiquetas de emisiones del motor . limite de peso para el equipo remolcado y el declive de remolcado . SISTEMA DE ENCENDIDO 3 . Nunca permita que los niSos u otros se suban al 1 . Este sistema de encendido pot chispa cumple con equipo remolcado . ICES - 002 de CanadA . 4 . En las cuestas , el peso del equipo remolcado puede ocasionar p6rdida de tracci6n y p _ rdida de control . 5 . TraslAdese lentamente y conceda una distancia extra para frenar . 6 . No cambie a neutral para deslizarse cuesta abajo . 36
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SERV ] C ] O Y MANTENilVI [ ENTO 11 . Reemplace los silenciadores / mofles defectuosos . 12 . Los componentes del recolector de hierba son propensos Manejo Seguro de la Gasolina al desgaste , daffos y deterioro , Io cual podffa exporter las 1 . Apague todos los cigarros , puros , pipasy otras fuentes de ignicion . partes m6viles o permitir que se arrojen objetos . Verifique 2 . Use solo los contenedores aprobados para gasolina . los componentes con frecuencia y reemplAcelos con las 3 . Nunca quite el tapon de la gasolina ni ponga combustible partes recomendadas pot el fabricante , cuando sea necesario . con el motor encendido . Permita que el motor se enfrie 13 . Las aspas de la podadora estAn afiladas y pueden cortar . antes de poner combustible . Envuelva las aspas o use guantes , y sea extremadamente 4 . Nunca le ponga combustible a la mAquina en espacios cerrados . precavido cuando les de mantenimiento . 5 . Nunca almacene la mAquina ni el contenedor de com - 14 . Verifique la operaci6n de los frenos con frecuencia . Ajuste y bustible , donde haya una llama abierta , chispa o piloto , de servicio segun se requiera . como cerca de un calentador de agua u otto dispositivo . 15 . Use solo las partes de repuesto autorizadas de fabrica al 6 . Nunca Ilene los contenedores dentro de un vehfculo o en la reparar la unidad . caja de una camioneta con cobertor de plat6n de plAstico . 16 . Siempre acate las especificaciones de fAbrica respecto a Siempre coloque los contenedores en el piso lejos de su todas las disposiciones y ajustes . vehiculo antes del rellenado . 17 . S61o acuda a lugares autorizados de servicio si requiere de 7 . Retire el equipo accionado pot gasolina de la camioneta o servicio y reparaciones mayores . remolque y ponga el combustible estando el equipo en el 18 . Nunca intente hacer reparaciones mayores en esta unidad piso . Si esto no es posible , entonces ponga el combustible a menos que tenga la preparaci6n para ello . Los proced - en el equipo colocado en el remolque con un contenedor imientos inadecuados de servicio pueden ocasionar peli - portAtil , en vez de usar un dispensador de gasolina . gros en la operaci6n , daRos a ] equipo y anulaci6n de la 8 . Mantenga el dispensador en contacto con la orilla del tanque garantia del fabricante . de gasolina o con la abertura del contenedor en todo momen - 19 . En las podadoras con aspas multiples , tenga cuidado ya to hasta que termine de echar combustible . No use un dis - que hacer girar un aspa puede hacer que otras aspas tam - pensador con un dispositivo de cerrado y abierto . bien giren . 9 . Si derrama combustible sobre la ropa , cambiese de ropa de 20 . No cambie el limitador de velocidad del motor ni acelere inmediato . demasiado el motor . Operar el motor a una velocidad exce - 10 . Nunca Ilene demasiado el tanque de gasolina . Coloque siva puede aumentar los peligros de lesiones a la persona . nuevamente el tap6n de la gasolina y aprietelo fijamente . 21 . Desacople los accesorios de conducciSn , detenga el motor , 11 . Sea extremadamente cuidadoso en el manejo de la gasolina quite la Ilave y desconecte el cable de la bujia antes de : y otros combustibles . Son inflamablesy losvapores son explosivos . desatorar obstrucciones en accesorios y tolvas , dar servicio 12 . Si se derrama combustible , no intente arrancar el motor a la unidad , pegarle a un objeto o si la unidad vibra de sino que mueva la mAquina lejos del Area de derrame y modo anormal . Despues de pegarle a un objeto , inspec - evite crear cualquier fuente de ignici6n hasta que se hayan clone la mAquina para ver si fue daSada y haga las repara - disipado los vapores del combustible . clones antes de volver a arrancar y operar el equipo . 13 . Vuelva a colocar fijamente las tapas del tanque de gasolina 22 . Nunca coloque sus manos cerca de las partes en y las tapas del contenedor del combustible . movimiento , como el ventilador de enfriamiento de la bomba hidraulica , cuando el tractor estA encendido . ( Losnor - Servicio y Mantenimiento ventiladores de enfriamiento de las bombas hidrAulicas 1 . Mantenga o reemplace las etiquetas de seguridad y de malmente se encuentran arriba del transeje ) . instrucciones segun sea necesario . 23 . Las unidades con bombas hidraulicas mangueras o 2 . Nunca ponga en marcha la unidad en un Area cerrada motores : ADVERTENClA : El fluido hidraulico que se fuga donde junte los gases del monoxido de carbono . bajo presi6n tiene la suficiente fuerza para penetrar la piel y 3 . Mantenga las tuercas y pernos , en especial los pernos de ocasionar lesiones graves . Si se inyecta un fluido extraffo ajuste para las aspas , apretadas y mantenga el equipo en bajo la piel , un medico familiar debe sustraerlo quirt ] rgica - buenas condiciones . mente en el lapso de unas cuantas horas con esta forma 4 . Nunca manipule los dispositivos de seguridad . Verifique su de lesion o puede acabar en gangrena . Mantenga el cuer - operaci6n adecuada con regularidad y asegt ] rese de hacer po y las manos lejos de los orificios de regulaci6n o inyec - las reparaciones necesarias si no funcionan debidamente . tores que expulsan fluido hidraulico bajo alta presi6n . Use 5 . Mantenga la unidad libre de cesped , hojas u otra acumu - papel o cart6n , y no las manos , para buscar fugas . lacion de despojos . Limpie derrames de aceite o combustible . AsegQrese de que todas las conexiones del fluido hidrauli - 6 . Detenga e inspeccione el equipo si pega contra un objeto . co estAn fijas y que todas las mangueras y Ifneas hidrAuli - aepare , si es necesario , antes de volver a arrancar . cas esten en buenas condiciones antes de ejercer presi6n 7 . Nunca haga ajustes o reparaciones con el motor encendido sobre el sistema . Si hay fugas , mande la unidad de inmedi - a menos que el manual del propietario especifique Io contrario . ato a servicio en un centro de servicio autorizado . 8 . No quite el filtro de la gasolina cuando el motor esta 24 . ADVERTENCIA : Aparato electrico almacenado . El desen - caliente ya que la gasolina que se derrame se puede incen - ganche indebido de resortes puede acabar en lesiones diar . No extienda las abrazaderas de la tuberia del com - graves a la persona . Los resortes solo deben ser quitados bustible mAs alia de Io necesario . Asegurese de que las pot un centro de servicio autorizado . abrazaderas agarren firmemente la manguera sobre el filtro 25 . Modelos equipados con un radiador para motor : ADVER - despues de la instalaci6n . TENCIA : Aparato electrico almacenado . Para evitar 9 . No use gasolina que contenga METANOL , gasohol con lesiones graves al cuerpo pot Ifquido refrigerante caliente o mAs de 10 % de ETANOL , aditivos para gasolina o gas erupci6n de vapor , nunca intente quitar la tapa del radiador blanco porque podrfa ocasionar daSos al motor o a la insta - mientras el motor estA encendido . Detenga el motor y laci6n del combustible . espere hasta que haya enfriado un poco . Aun entonces , 10 . Si debe drenar el tanque de gasolina , debe hacerlo al aire libre . sea extremadamente cuidadoso al quitar la tapa . 37
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CALCOMANiAS DE SEGURIDADY OPERACION Debe leer cuidadosamente y acatar todos los mensajes de PELIGRO , ADVERTENCiA , PRECAUCiON y de instrucciones Esta unidadfue diseSaday fabricada paraofrecerle laseguridad en su tractor y podadora . No seguir las instrucciones puede y confiabilidad que usted esperarfa de un Nder en la indus - resultar en lesiones personales al cuerpo , iLa informacidn es tria de la fabricacidn de equipos motorizados para el exterior . para su seguridad yes importante ! Las calcomanfas de Aunque leer este manual y las medidas de seguridad que seguridad abajo esta . nsobre su tractor y podadora . contiene le proporcionara , el conocimiento ba . sico necesario Si pierde o se daSaalguna de estas calcomanias , reempla . ce - para operar este equipo sin percances y eficazmente , hemos las inmediatamente . POngaseen contacto con un Centro de colocado varias etiquetas de seguridad en la unidad para Partes y Servicio de Sears para obtener reposiciones . recordarle esta importante informacidn mientras usted opera su unidad . Estas etiquetas son fa . cilesde aplicar y fungira . ncomo cons - tantes recordatorios visuales para usted , y otros que puedan Ilegar a usar el equipo , para que sigan las medidas de seguri - dad necesarias para una operacidn eficaz y sin percances . OPERATION Calcomania - Calcomania - Sistema Hidr _ ulico Interruptor de Encendido Sellado Calcomania - V _ lvulas No . de parte No . de parte 1726525 Calcomania - Operaci6n , Superior 1726526 de Seguridad de la No . de parte 1726429 Transmisi6n No . de parte 1715996 Calcomania - Ajuste Calcomania - Control de de AItura de Corte Velocidad - i / D No . de parte 1721197 No . de parte 1725671 / 1725670 Calcomania - Freno de Mano No . de parte 1726529 FIOTATING CUTTING BLADE / / 0 not 01leYate mower / / Calcomania - Peligro / Advertencia , Inferior witfi0udt eflectoror entire ss catcher inplace . , _ : / No . de parte 1726430 Calcomanfa - Peligro , Calcomanfa - Peligro , Aspas Giratorias Aspas Giratorias No . de parte 1704277 No . de parte 1704276 38
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\ IIIlillllllllll Iliiillililllil Chapa de Identificaci6n Cuando se ponga en contacto con el centro de servi - cio para obtener partes de repuesto , servicio o infor = maci6n usted DEBERA proporcionar estos nemeros . Anote el nombre / n _ mero del modelo , nQmeros de identi - ficaci6n del fabricante y los nQmeros de serie del motor en el espacio provisto para su fb , cil acceso . Nombre / Numero de Descripci6n del Modelo La chapa de identificaci6n se encuentra en la cara inferior de la cubierta del asiento . Incline la tapa del asiento hacia N _ mero de INVENTARIO Numero de SERIE de la Unidad adelante para ganar acceso a la chapa de identificaci6n . Para obtener respuestas a sus preguntas sobre el pro - Fecha de Compra ducto , Ilame ah 1 - 800 - 659 - 5917 Servicio Telef6nico de Asistencia de Sears Craftsman , 5 am - 5 pm , Lunes - Sgtbado . Marca del Motor Modelo del Motor Tipo / Espec del Motor C6digo / N _ mero de Serie del Motor 39
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- Recolector de Hierba con Bolsa Gemela - Faro delantero Instrucciones de Instrucciones de IVlanual del Operador y Libro de Disposici6n - Ingles Disposici6n - EspaSol Partes - Ingl _ s / EspaSol Oper _ toCsManu _ l Setup Setup in 6 E _ y _ tep : Z _ 700O . . . . . . . . . L _ , , = _ _ , 2 . _ _ 2 : _ : _ s . _ _ 2 _ ) _ ' u _ Troubleshooting Troubleshooting O _ l _ Wt _ ' s MANU _ L Cot _ t _ D SER _ S CW _ C _ , _ W _ , CV _ , CW _ , CW _ , Llaves Manual del Motor 4O
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Empujar la Unidad Leer el Manual del Fuera de la Caja de I ! Operador 11 Embalaje m Usted siempre debe leer y seguir las instrucciones en el manual del Para empujar la unidad fuera de la Operador . En este importante docu - caja : mento encuentra informaci6n sobre , , Pongalas dos palancasde desem - el debido cuidado , consejos de rendimiento y seguri - brague de la transmisi6n en posici6n de EMPUJAR jalando dad . las palancas hacia atrAs ( las palancas se encuentrandebajo del enganche del remolque ) . Siempre Verificar el , , Corte las correas de acero que aseguran el tractor en la Nivel del Aceite 1 tarima ( 6 correas ) . El motor en su tractor fue embarca - , , Ponga el freno de mano en posici6n de DRIVE . do , de fabrica , Ileno con aceite 10W - , , Ajuste la altura de corte de la podadora a la altura m _ xima . 30 de peso para usar durante el , , Doble a la mitad el cart6n usado para el embalaje de la periodo de asentado del motor . unidad y col6quelo debajo de las ruedas frontales de la unidad . el nivel del aceite antes de arrancar Siempre verifique , , Empuje la unidad fuera de la caja de embalaje : el motor . , , Ponga las palancas de las vAIvulas de seguridad de la trans - misi6n de regreso en la posici6n de DRIVE ( las palancas Llenar con Gasolina hacia adelante ) . FRESCA m Arrancar el Motor iEI problema singular mgts comQn OFF de servicio es el combustible vicia - RUN Estando sentado en el asiento 11 do o contaminado ! El combustible del operador , ponga el freno de no debe tenet mgts de 30 dias . START mano en PARK . Cerci6rese de Use un estabilizador de combustible para extender que est6 apagado el interruptor la vida de su combustible y siempre almacene el PTO y que las palancas del con - combustible en un envase plastico aprobado y sella - trol de velocidad est6n en posi - do para gasolina . La iimpieza interior de combustible ci6n de PARK . do no estgt cubierta pot su garantia . Mueva el control de aceleraci6n del motor comple - tamente hacia adelante a CHOKE . Recargar ia Bateria NOTA : Es posible que si el motor esta caliente no Levante la tapa del asiento para 11 requiera el ahogador . En este caso , ponga al con - ganar acceso a la baterfa . Si la unidad trol de aceleraci6n en FAST . % se envia a servicio despu6s del mes y Inserte la Ilave en el interruptor de encendido y aho indicados en la fecha sehalada en girelo a START . la bateria ( en la parte superior ) recar - Despu6s de que arranque el motor , mueva grad - gue la bateria pot una hora a 6 - 10 amps . Consulte ia sec - ualmente el control de aceleraci6n de regreso a la ci6n de SERViCiO Y AJUSTES del manual del operador posici6n de FAST ( ahogador abierto ) . Caliente el respecto a la informaci6n de recarga de la bateria . motor dejgtndolo cotter pot Io menos pot un minuto Verificar Presi6n de antes de activar el interruptor PTO o conduciendo la unidad . Mantas 11 Despues de calentar el motor , SlEMPRE opere la Verifique la Presi6n de las Llantas . unidad con el acelerador en la posici6n de FAST Las Ilantas estgtn demasiado mientras esta podando el c6sped . infladas para fines dei embarque y deben ponerse a la presi6n correcta una tracci6n 6ptima . para que tengan Presi6n de MantaTrasera : 10 - 12 PSI ( 1.24 - 1.38 bar ) Presi6n de Manta Delantera : 18 - 20 PSI ( . 69 - . 83 bar ) 41
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Velocidad Velocidad Izquierda Derecha ! _ Palanca de I Palanca de N Freno de N Mano I _ 1 I , _ 1 _ I A ( Cheorgraaddoor ) W ( Rapido o " _ _ ( Acelerador con Gas ) t Perilla de i aAceleradorctivo ) Ajuste del ( ( Lento o In Asiento B _ , juste de _ Altura de Tapdn del t Corte Tanque ade Gaeolin RUN OFF _ _ STA RT / . t " _ % Interrupto ( , _ _ ve ) : = , n , erro " ; or o Palancae de Medidor de , PTO ( Podadora ) Desernbrague de Horas Transrnisi6n Palancas de Velocidad - Palancas de Velocidad - - Posici6n de DRIVE - Posici6n de PARK I Figura 1 . Controles FUNClONES DE CONTROL La informaci6n abajo describe brevemente la funci6n de los controles individuales . Arrancar , detenerse , conducir y podar el c6sped requiere del uso combinado de vafios controles aplicados en secuencias especificas . Para aprender qu6 com - binaciones y secuencia de controles deben usarse para diversas tareas le rogamos que lea la secci6n completa . _ L _ Control de Aceleraci6n Palancas de Velocidad Estas palancas controlan la velocidad del tractor . La palanca El acelerador controla la velocidad del motor . Siempre izquierda controla la rueda de tracci6n trasera izquierda y opere con el acelerador en FULL al podar el c6sped . Mueva palanca derecha controla la rueda de tracci6n trasera derecha . la palanca hacia adelante hasta el freno mecanico para acelerar en FULL ( RAPIDO ) . Mueva el acelerador hacia Empujar las palancas hacia afuera , lejos del regazo del atras para disminuir la velocidad del motor a IDLE ( LENTO ) . operador las fija en posici6n de PARK ( diagrama pequefio , Figura 1 ) . Jalar las palancas hacia adentro , encima del regazo del operador las pone en posici6n de DRIVE . Ahogador Desde la posici6n de DRIVE , mover la palanca hacia Cierre el ahogador para arrancar en frio . Abra el adelante aumenta la velocidad HACIA ADELANTE de la ahogador una vez que el motor arranque . Es posible Ilanta asociada . Jalar la palanca hacia atr _ . s aumenta la que si el motor esta caliente no requiera el ahogador . velocidad de REVERSA . Entre mb , s se empuje una Mueva la palanca hacia adelante mb , s alia del freno palanca , mas rapido girard , la rueda de tracci6n . mecb , nico del acelerador en FULL para cerrar el ahogador . Mueva la palanca de regreso hasta el freno Vea la PRt , , CTICA DE MANEJO respecto a las instruc - mecanico para abrir el ahogador . ciones de conducci6n . 42
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_ Interrupter PTO Ajuste de AJtura de Corte de Podadora Para ajustar la altura de corte , gire la manivela a la El interrupter PTO ( Eliminador de Energia ) embraga y derecha para subir la cubierta de la podadora y a la desembraga un embrague el6ctrico conectado al izquierda para bajar la cubierta de la podadora . cig0e _ al del motor . Este embrague electrico conduce y detJene la cubierta de la podadora . Para encender la podadora , jale el interrupter hacia ARRJBA . Empuje el Interrupter de Encendido interrupter hacia ABAJO para apagar la podadora . Tome El interrupter de encendido arranca y detiene el motor ; en cuenta que el operador debe estar sentado firmemente tiene tres posiciones : en el asiento del conductor para que el PTO funcione . OFF ( apagado ) Detiene el motor y corta el sistema el6ctrico . Palancas de Desembrague de Transmisi6n RUN ( active ) Permite que el motor corra y suministra Las palancas de desembrague de la transmisi6n desacti - energia al sistema electrico . van las transmisiones para que la unidad pueda empu - jarse manualmente . Vea EMPUJAR LA UNiDAD START ( arrancar ) Mueve el motor para que arranque . MANUALMENTE respecto a la informaci6n operacional . NOTA : Nunca deje el interrupter de encendido en la posi - cidn de RUN con el motor detenido . Esto drena la baterfa . Perilla de Ajuste del Asiento B Medidor de Horas El asiento puede ajustarse hacJa adelante y atr _ . s . incline el asiento hacia adelante , afioje la perilla de El medidor de horas mide la cantJdad de horas que la ajuste , desiice el asiento a la posici6n deseada y apriete Ilave Ileva en la posici6n de RUN . El medidor de horas la perilla . har _ . que parpadee el indicador de cambio de aceite a las 5 horas , y un aviso de lubrJcaci6n cada 50 horas . Estos avisos se restablecen automaticamente . Freno de Mane NOTA : El medidor de horas registra e / paso de / tiempo DRIVE Suelta el freno de mane . cuande la / lave esta en posicidn de RUN , aun si el motor PARK BIoquea el freno de mane . no esta encendido . Jale la palanca del freno de mane hasta engranar el freno de mane ( posici6n de PARK ) . Mueva la palanca Tanque de Gasolina completamente hacia abajo para desengranar el freno Para quitar el tap6n , gire a la izquierda . de mane ( posici6n de DRIVE ) . NOTA : Para arrancar la unidad , el freno de mane debe estar en posicidn de PARK . SEGURIDAD GENERAL DE OPERACION ADVERTENCIA Antes de la primera operaci6n : Si usted no entJende c6mo funcJona un control • AsegQrese de leer toda la informaci6n en las secciones especffico , o no ha leido con detenimiento la secci6n de Seguridad y Operaci6n antes de intentar operar el de FUNClONES DE CONTROL , h & galo ahora . tractor o la podadora . NO Jntente operar el tractor sin antes familiadzarse con la ubJcaci6n y la funci6n de Familiaricese con todos los controles y c6mo detener la TODOS los controles . unidad . • Conduzca en un _ . rea abierta sin podar el c6sped para acostumbrarse a conducir la unidad . 43
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VERIFICACIONES ANTES DE ARRANCAR • Verifique que el aceite del cb , rter est6 en la marca de Ileno de la varilla de nivel de aceite . • Ajuste la posici6n del asiento y cerci6rese de poder alcanzar todos los controles . • Llene el tanque de gasolina con combustible fresco . RECOMENDACIONES DE COMBUSTIBLE Para operaciSn diaria : Use s61o gasolina sin plomo donde la calcomania de la bomba indique un octanaje de 87 o mayor . El gasohol ( hasta 10 % de alcohol etflico , 90 % de gasolina sin plomo pot volumen ) estb , aprobado como combustible . El Metilerbutil Eter ( MTBE , pot sus siglas en ingles ) y las mezclas de gasolina sin plomo ( hasta un mAximo de 15 % MTBE pot volumen ) estb , n aprobados como combustible . Ninguna otra mezcla de gasolina / alcohol o gasolina / 6ter estb , aprobada . No Figura 2 . Verificaciones Previas al Arranque use aditivos para gasolina excepto el estabilizador de combustible . A . Perilla de Ajuste del Asiento Para almacenamiento : PRECAUCION : Los combustibles B . Tap6n del Tanque de Gasolina mezclados con alcohol ( llamados gasohol o usando etanol o metanol ) puede atraer humedad que Ileva a la separaci6n y ADVERTENCIA formaciOn de _ . cidos durante el almacenamiento . El gas acidi - co puede daSar la instalaciOn de combustible de un motor Nunca opere en cuestas mayores a 17.6 pot ciento ( 10 ° ) mientras estb , en almacenamiento . Io cual es una inclinaci6n de 3 - 1 / 2 pies ( 106cm ) verticalmente en 20 pies ( 607cm ) horizontalmente . Paraevitarproblemascon el motor , la instalaci6nde combustiblene debevaciarseantesdelalmacenamientode 30 d { aso mb , s . Dre Seleccione la velocidad lenta antes de conducir cuesta el tanque de gasolina , arranque el motor y deje que corra hasta arriba . Sea extremadamente precavido al operar en cuestas que las Ifneasde combustible y el carburadorest _ n vacios . Use con un recolector de hierba montado en la parte trasera . combustiblefresco en la prOximatemporada . Vea las instruc - Pode el cesped de la cuesta de ARRIBA hacia ABAJO y clonesde ALMACENAMIENTOparaobtenerinformaciOnadicional . VICEVERSA , no de un lado al otto . Sea precavido al cambiar de direccibn y NO ARRANQUE NI SE Nunca use productos de limpieza para motores o carbu - DETENGA EN UNA CUESTA . radores en el tanque de gasolina o pueden ocurrir daSos per - manentes . Para agregar combustible : 1 . Quite el tapOn de la gasolina ( B , Figura 2 ) . ADVERTENCIA - REIVIOLQUES - 2 . Llene el tanque . No Ilene demasiado . Deje espacio en el tanque para la expansi6n del combustible . No cargue este tractor de giro cero en un remolque 3 . Instale y apriete manualmente el tapOn de la gasolina . o camioneta usando dos rampas separadas . S61o use una sola tampa que pot Io menos sea un pie m _ s ADVERTENCIA ancho que las llantas de la parte trasera de este tractor . Este tractor tiene un radio de giro cero y las Ilantas Nunca permita que pasajeros se paseen en la unidad . pueden caer de las rampas , o el tractor puede vol - carse lesionando al operador o a los espectadores . Antes de dejar el puesto del operador pot cualquier raz6n , accione el freno de mano , desacople el PTO , detenga el motor y quite la Ilave . Para reducir el peligro de un incendio , mantenga el motor , el tractor y la podadora libre de c _ sped , hojas y aceite excesivo . No detenga ni estacione el tractor sobre hojas secas , c _ sped o materiales combustibles . La gasolina es altamente inflamable y debe manejarse con cuidado . Nunca Ilene el tanque cuando el motor todavia est & caliente pot la reciente operaci6n . No permita que nadie se acerque con llamas abiertas , cigarros o cerillos al & tea . Evite llenar demasiado y quite Io derramado con un trapo . 44
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6 . Mueva la palanca del freno de mano a posici6n de PARO DE EMERGENCIA DRIVE . En el caso de una emergencia , el motor puede detenerse 7 . Mueva las palancas del control de velocidad de la simplemente girando el interruptor de encendido a STOR posici6n de PARK a la posici6n de DRIVE ( las palan - Use este metodo s61o en situaciones de emergencia . cas hacia adentro sobre el regazo del operador ) . Para apagar el motor normalmente , sJga el procedimien - to dado en DETENER EL TRACTOR Y EL MOTOR . 8 . Empiece a podar el c6sped . Vea PR / _ , CTICA DE MANEJO . DETENER EL TRACTOR Y EL MOTOR 9 . Cuando termine , gJra el interruptor PTO a APAGADO . 1 . Regresar las palancas del control de velocidad a la 10 . Detenga el motor ( vet DETENER EL TRACTOR Y EL posici6n de PARK detendra el movimiento del tractor . MOTOR ) . 2 . Detenga la podadora presionando el interruptor PTO . EMPUJAR EL TRACTOR MANUAL - 3 . Muevala palanca de freno de mano a la I : _ sici6nde PARK . MENTE 4 . Mueva el control de aceleraci6n a la posici6n de FAST y ponga la Ilave de encendido en OFR Quite la Ilave . Apague el interruptor PTO , ponga el freno de mano en PARK , apague el interruptor de encendido , quite ARRANCAR EL MOTOR la Ilave y espere a que se detengan todas las partes en movimiento . 1 . Estando sentado en el asiento del operador , ponga el 2 . Ubique las palancas de desembrague de la transmisi6n freno de mano en PARK . Cerci6rese de que est _ ( A y B , Figura 3 ) en la parte trasera de la unidad . apagado el interruptor PTO y que las palancas del control de velocidad est6n en posici6n de PARK . 3 . Jale las dos palancas hacia atras y abajo para desembragar las transmisiones ( posici6n B , Figura 3 ) . 2 . Mueva el control de aceleraci6n del motor completa - mente hacia adelante a CHOKE . 4 . Ponga el freno de mano en DRIVE . NOTA : Es posible que si el motor esta caliente no Ahora puede empujar el tractor manualmente . requiera el ahogador , En este caso , ponga al control de 5 . Despu6s de mover el tractor , ponga el freno de mano aceleracidn en FAST . en PARK y mueva la palanca de desembrague de la 3 . Inserte la Ilave en el interruptor de encendido y girelo transmisi6n hacia arriba y adentro para volver a a START . embragar las transmisiones ( posici6n A , Figura 3 ) . 4 . Despu6s de que arranque el motor , mueva gradual - NO REIVlOLQUE EL TRACTOR mente el control de aceleraci6n de regreso a la posi - Remolcar la unidad da _ ara la transmisi6n . ci6n de FAST ( ahogador abierto ) . Caliente el motor No use otto vehiculo para empujar o jalar la dejb , ndolo cotter por Io menos por un minuto antes unidad . de activar el interruptor PTO o conduciendo la unidad . 5 . Despu _ s de calentar el motor , SIEMPRE opere la unidad con el acelerador en la posici6n de FAST mientras est & podando el c _ sped . PODAR DEL CO : SPED 1 . Coloque la palanca del freno de mano en la posici6n de PARK . Cerci6rese de que el interruptor PTO est6 APAGADO , que las palancas del control de velocidad est6n en posici6n de PARK y que el operador est6 en el asiento . Figura 3 . Palanca de Desembrague de la Banda A . Posici6n de Drive 2 . Ajuste la altura de corte de la podadora a la altura B . Posici6n de Empujar deseada . 3 . Arranque el motor ( ver ARRANCAR EL MOTOR ) . 4 . Ponga el acelerador en FAST . 5 . Encienda el interruptor PTO para accionar la cubierta de la podadora . 45
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PR . , CTICA DE IVIANEJO - Traslado sin prob = lemas MANEJO BASlCO Los controles de palanca ADVERTENClA : Nunca opere en cuestas mayoras a 17.6 % del tractor de giro cero son ( 10 ° ) . Vea OPERACION EN CUESTAS en la secci6n de altamente sensibles . seguridad . Los tractores de giro cero operan de modo difer - El MEJOR metodo de ente a otros vehiculos de cuatro ruedas . Las ruedas de trac - manejar las palancas del ci6n tambien son sus ruedas de direcci6n . Si usted no puede control de velocidad es en conducir la unidad en una colina , usted no podra dirigir la tres pasos - como se unidad en ella . Operar unidades de giro cero en cuestas muestra en la Figura 4 . requiere de precauciones extremas . PRIMERO coloque sus Los controles de palanca del tractor de giro cero son muy sen - manos en las palancas sibles , y aprender a dominar los movimientos de avance , rever - como se muestra . say vuelta del tractor con eficiencia y sin problemas requiere prActica . SEGUNDO , para avanzar empuje gradualmente la Dedique algo de tiempo probando las siguientes maniobras y palanca hacia adelante con para familiarizarse con como acelera , se traslada y dirige la sus palmas . unidad - antes de empezar a podar del cesped - es absoluta - mente esencial para sacarle el mayor provecho al tractor de TERCERO , para acelerar giro cero . mueva las palancas mas hacia adelante . Para bajar Encuentre un Area lisa y plana en su jardin - - un Area con suavemente la velocidad , mucho espacio para maniobrar . ( Antes de empezar quite del mueva las palancas lenta - Area cualquier objeto , gente y animales . ) Opere la unidad a mente hacia atras en direc - media aceleraci6n durante esta sesi6n de practica ( SIEMPRE Figura 4 . Mover las ci6n de neutral . opere con el acelerador en FULL al podar el cesped ) , y gire Palancas de Control lentamente para evitar que derrapen las Ilantas y se dade su Gradualmente jardin . Le sugerimos que empiece con el procedimiento de traslado Practica en el IVlanejo Hacia Adelante sin problemas a la derecha , y luego siga con las maniobras de avance , reversa y vuelta . Gradualmente mueva las dos palancas del control de velocidad HACIA ADELANTE de modo uniforme lejos del neutral . Usted debe porter el freno de mano en DRIVE antes de mover Desacelere y repita . las palancas de control fuera de la posici6n de PARK . Reverse Travel Practice MIRE HACIA ATRAS Y ABAJO , luego mueva gradualmente las dos palancas del control de velocidad HACIA ATRAS de modo ADVERTENCIA uniforme lejos del neutral . Desacelere y repita . No pode el c6sped en reverea a menos que sea absolu - NOTA : Practique echarse en reversa durante varios minutos tamente necesario , Siempre mire hacia abajo y hacia antes de intentar hacerlo cerca de algdn objeto . El tractor gira atrAs antes de echarse en reversa y mientras Io hace . tan abruptamente en reversa como cuando va hacia adelante , y andar en reversa en Ifnea recta requiere de prbctica . Manejo en Manejo Hacia Reversa Adelante Figura 5 . Manejo Hacia Adelante Figura 6 . Manejo en Reversa 46
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Prbctica de dar Vuelta en una Esquina Pr _ ctica de Vuelta en el Lugar Mientras viaja hacia adelante permita que una palanca Hacer un " giro cero " significa girar en el mismo lugar . regrese gradualmente en direcci6n del neutral . Practique Para dar ia vuelta en ei mismo lugar , gradualmente varias veces antes de podar el cesped . mueva la palanca de control de velocidad hacia adelante de neutral y una palanca hacia atrAs del neutral NOTA : Para evitar girar directamente sobre la banda de simult _ . neamente . Repita varias veces . rodamiento , es mejor mantener / as dos ruedas en mar - cha hacia adelante aunque sea ligeramente . Vuelta en el Ejecutar Vueltas Mismo Lugar Figura 7 . Vuelta a la Derecha Figura 8 . Vuelta en el Mismo Lugar MANEJO A VANZADO Ejecutar un Giro Cero al Final de la Fila La habilidad unica de su tractor de giro cero de dar vuelta en su lugar le permite dar la vuelta al final de una fila de corte en vez de tenet que detenerse y hacer una vuelta en U antes de ini - ciar con la siguiente fila . Pot ejemplo , para ejecutar un giro cero de final de fila a la derecha : 1 . Desacelere al final de la fila . 2 . Mueva la palanca de control velocidad IZQUIERDA ligeramente hacia adelante mientras que mueve la palanca de control velocidad DERECHA de regreso al centro y luego ligeramente de regreso del centro . 3 . Empiece de nuevo a podar el c _ sped hacia adelante . Esta t _ cnica gira el tractor a la DERECHA y se traslapa ligeramente con la fila reci6n cortada - eliminando la necesidad de regresar y cortar de nuevo el c _ sped omitido . A medida que se familiarice mas y tenga experi - encia con la operacion del tractor de giro cero , usted aprendera mas maniobras que le haran mas facil y agradable el podado del cesped . Figura 9 . Ejecutar una Vuelta al Final de la Fila iRecuerde que entre m _ s practique , mejor controlar _ el tractor ! 47
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REMOCION E INSTALACION DE LA CUBIERTA DE LA PODADORA NOTA : Ejecute la remocidn e instalacidn de la podadora sobre una supefficie dura y nivelada como unpiso de concreto . ADVERTENCIA Accione el freno de mano , desacople el PTO , detenga el motor y quite la llave antes de intentar instalar o quitar la podadora . Quitar la Cubierta de la Podadora 1 . Apague el PTO , ponga el freno de mano en PARK , apague el encendido , quite la Ilave y espere a que se Figura 10 . Componentes de la Podadora A . Varilla y Clip del Enganche detengan todas las partes en movimiento . 2 . Gire las ruedas delanteras del tractor hacia adelante . B . Enganche de la Podadora C . Soportes de la PodadoraTrasera 3 . Coloque la manivela de ajuste de la altura de la D . Manivela de Ajuste de la Altura de Corte podadora ( D , Figura 10 ) en la posici6n de corte m _ . s E . Palanca de Desembrague de la Banda en la Podadora bajo . 4 . Libere la tensi6n en la banda de tracci6n usando la palanca de desembrague de la banda en la podadora ( E , Figura 10 ) y quite la banda de tracci6n de la polea del motor . 5 . Desconecte el enganche frontal quitando la varilla y el clip del enganche ( A , Figuras 10 y 11 ) , y levantar el enganche de la podadora ( B ) hacia y fuera del col - lar de fijaci6n del enganche del tractor ( D ) . 6 . Deslice la cubierta de la podadora hacia adelante hasta que los soportes de la podadora trasera ( C ) desacoplen el bastidor del tractor . 7 . Deslice la cubierta de la podadora hacia afuera Figura 11 . Componentes del Enganche de la Podadora desde abajo del lado derecho del tractor . A . Varilla y Clip del Enganche B . Enganche de la Podadora Instalar la Cubierta de la Podadora C . Soportes de la Podadora Trasera 1 . Gire las ruedas delanteras del tractor hacia adelante . D . Collar de Fijaci6n del Enganche del Tractor 2 . Coloque la manivela de ajuste de la altura de corte ( D , Figura 10 ) en la posici6n de corte mb , s bajo . 3 . Deslice la cubierta de la podadora abajo del lado derecho del tractor . Deslice la podadora hacia atr _ , s asegur _ . ndose de que los soportes de la podadora trasera ( C , Figura 11 ) se deslicen arriba de las ram - pas en el bastidor . La parte trasera de la podadora es apoyada pot estas rampas del bastidor . 4 . Cuelgue el enganche de la podadora ( B , Figura 11 ) en el collar de fijaci6n del enganche del tractor ( D ) y asegure la varilla y el clip del enganche ( A ) . 5 . Use la palanca de desembrague de la banda en la Figura 12 . Disposici6n de Banda de Podadora podadora ( E , Figura 12 ) para liberar la tensi6n en la A . Polea del Motor polea tensora de la podadora e instale la banda de B . Banda deTracci6n de la Podadora tracci6n como se muestra en la Figura 1 . C . Polea Tensora del Lado Posterior D . Polea Tensora en V E . Palanca de Desembrague de la Banda de Podadora F . Polea Motriz de la Podadora 48
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PROGRAIVIA DE MANTENllVilENTO El siguiente programa debe seguirse para el cuidado normal de su tractor y podadora . Serb , necesario que mantenga un registro de su tiempo de operaci6n . Determinar el tiempo de operaci6n se Iogra facilmente al observar el tiempo transcurrido en el medidor de horas . ELEMENTOS DE MANTENI = Antes de Cada otoSo 8 25 100 200 MIENTO DELTRACTOR cada uso y primavera horas horas horas horas Limpiar despojos del tractor y del com - • partimiento del motor * Limpiar despojos del area de enfriamien - ® to del motor y del filtro de aire * Verificar presi6n de las Ilantas • Lubricar tractor y podadora * ® Limpiar cubierta y verificar / reemplazar • aspas de podadora Limpiar bateria y cables ® Verificar sistema de seguridaddel tractor * * • • Verificar / ajustar embrague del PTO • ELEMENTOS DE MANTENI - MIENTO DEL MOTOR Verificar nivel de aceite del motor • • Dar servicio al pre - limpiador del filtro de aire * ® Reemplazar filtro de aire * • Cambiar aceite del motor * • Reemplazar bujia • Reemplazar filtro de gasolina • Cambiar aceite del motor y filtro * ® * Con mas frecuencia en climas calientes ( superiores a 85 ° F : 30 ° C ) o condiciones de operaci6n polvorientas . * * Verifique la funci6n del sistema de seguridad despu6s de almacenar la unidad pot 30 dias o mas . 49
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Elementos de Mantenirniento del Tractor LIMPIAR DESPOJOS DEL TRACTOR Y DEL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR Intervalo de Servicio : Antes de cada uso . PRECAUCION : Si no se quitan los despojos del com - partimiento del motor y otras superficies calientes , se crea un peligro de incendio . Antes de arrancar la unidad al inicio de la sesi6n de podado de c _ sped , elim - ine cualquier hierba cortada , mugre , hojas u otros despojos de la unidad . Tambien limpie el interior del compartimiento del motor . LIMPIAR DESPOJOS DEL AREA DE ENFRIAMIENTO DEL MOTOR Y DEL FIL - Figura 13 . Compartimiento deJ Motor TRO DE AIRE A . Rejilla de Admisi6n B . Cubierta deJ FiJtro de Aire Intervalo de Servicio : Antes de cada uso . PRECAUCION : Si no se quitan los despojos del com - partimiento del motor y otras superficies calientes , se crea un peligro de incendio . Antes de arrancar la unidad aJ inicio de la sesi6n de podado de c6sped , lev - ante el asiento y limpie cualquier despojo de la rejilla de admisi6n en la parte superior del motor ( A , Figura 13 ) , el abanico de enfrJamiento expuesto del motor y alrededor de la instalaci6n del filtro de aire . Tambien abra la tapa deJ filtro de aire ( B ) y elimine cualquier suciedad que se haya acumulado en el compartimiento del filtro de aire . Llanta Presi6n Delantera 18 - 20 psi ( 1.24 - 1.38 bar ) VERIFICAR PRESION DE LAS LLANTAS Trasera 10 - 12 psi ( . 69 - . 83 bar ) Intervalo de Servicio : 25 horas . Figura 14 . Presi6n de Jas Llantas La presi6n de las Ilantas debe revisarse peri6dicamente y mantener en los niveles mostrados en la Figura 14 . Tome en cuenta que las presiones pueden diferir ligera - mente de la " lnflaci6n Mb , x " estampada a los lados de las Ilantas . Las presiones mostradas ofrecen una trac - ci6n apropiada , mejor calidad de corte y vida extendida para las Ilantas . 5O
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LUBRICACION Intervalo de Servicio : 25 horas . Lubrique la unidad en los lugares mostrados en las Figuras 15 a 17 asi como en los siguientes puntos de lubricaci6n . Grasa : • engrasadores de la rueda delantera • bujes de la rueda delantera • pivotes de la podadora • arboles de sujeci6n de la podadora Use engrasadores cuando est6n presentes . No todas las grasas son compatibles . Use grasa de litio de tipo automotfiz . Aceite : • pivote del bastidor trasero • acoplamiento hidr _ . ulico • sistema de ajuste del asiento acoplamiento del freno puntos del pivote del bastidor acoplamiento del ajuste de altura de la cubierta de la podadora Generalmente , todas las partes de metal para podado deben engrasarse donde entran en contacto con otras partes . No ponga aceite ni grasa en las bandas y poleas . Recuerde limpiar con un trapo los acoples y superficies antes y despues de la lubricaci6n . Figura 16 . Lubricaci6n del Tractor Figura 15 . Lubricaci6n de la Podadora Figura 17 . Lubricaci6n del Arbol de Sujeci6n 51
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LilVlPIAR CUBIERTAY VERIFICAR / REEMPLAZAR ASPAS DE PODADORA Intervalo de Servicio : 25 horas o segQn se requiera . ADVERTENCIA Para su seguridad personal , no maneje las aspas afHadas de la podadora con las manos descubiertas . El manejo imprudente o indebido Afioje de las aspas puede resuitar en lesiones graves . ADVERTENCIA Figura 18 . Remoci6n del Aspa Para su seguridad personal , los tornillos de cabeza hexagonal para montar las aspas deben instalarse con una arandela acanalada y una arandela elastica , y luego apretar fijamente . Apriete el tornillo de cabeza Banco de trabajo hexagonal para montar el aspa a un par de torsi6n de 45 - 55 ft . Ibs . ( 61 - 75 N . m . ) 1 . Quite la cubierta de la podadora ( vea " Remoci6n de la cubierta de la podadora " en la secci6n de OPERACION ) . Clave 2 . Vea Ja Figura 18 . Quite el aspa para inspeccionada o para ganar acceso seguro al lado inferior de la cubierta de la podadora . Use un bloque de madera Figura 19 . Equilibrar el Aspa para evitar que gJre el aspa mientras afloja el tornillo de cabeza hexagonal gJrandolo a la izquierda . 3 . Quite el tornillo de cabeza hexagonal ( D , Figura 20 ) , arandela el _ tstica ( C ) , arandela acanalada ( B ) y aspa . 4 . Limpie el lado inferior de la cubierta de la podadora . 5 . Jnspeccione las aspas para ver que no tengan muescas o rebordes desafilados . Use una lima para afilar el aspa a un filo cortante . Si el aspa esterdaSa - da , debe reemplazada . 6 . Equilibre el aspa como se muestra en la Figura 19 . Centre el orificio del aspa con un clave lubricado con una gota de aceite . Un aspa equilibrada permanecera nivelada . Si el aspa no est , . equilibrada , siga afilando el lade pesado hasta que est6 equilibrada . Figura 20 . Instalaci6n del Aspa A . BIoque de IViadera de 4x4 7 . ReJnstale el aspa con las aletas de izado ( E , Figura B . Arandela Acanalada 20 ) apuntando arrJba hacia la cubierta de la podadora C . Arandela El _ stica como se muestra . D . Tornillo de Cabeza Hexagonal del Aspa 8 . Reinstale la arandela acanalada ( B , Figura 20 ) , aran - E . Aletas de Izado dela elastica ( C ) y tornillo de cabeza hexagonal ( D ) . Use un bloque de madera ( A ) para evitar que el aspa gire mientras aprieta el tornillo de cabeza hexagonal ( D ) a 45 - 55 ft . Ibs . ( 61 - 75 N . m ) . Gire el tornillo de cabeza hexagonal a la derecha para apretarlo . 52
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LIMPIAR BATERiAY CABLES VERiFICAR SISTEMA DE ADVERTENCIA SEGURIDAD DEL TRACTOR Tenga cuidado al manejar la bateda . Evite derramar el electrolito . Mantenga llamas y Intervalo de Servicio : 200 Horas y Cada Primavera y Otoho chispas lejos de la bateria . Cuando quite o instale Esta unidad esta equipada con interruptores de intercierre de los cables de la bateria , desconecte PRIMERO el seguridad . Estos sistemas de seguridad estan presentes cable negativo y con _ ctelo al ULTIMO . Si no se para su seguridad . No intente eludir los interruptores de hace en este orden , la terminal positiva puede seguridad y nunca manipule los dispositivos de seguridad . causar un cortocircuito al bastidor con una Verifique su operaci6n con regularidad . herramienta . Verificaciones de SEGURIDAD Operacional Siempre use lentes de seguridad y guantes cuando maneje baterias . PRUEBA 1 - - EL MOTOR NO DEBE ARRANCAR Sl : , , El interruptor PTO estb _ en ON , O BIEN Intervalo de Servicio : 200 horas , , El freno de mano est _ en posici6n de DRIVE , O 1 . Desconecte los cables de la bateria , primero el cable negativo ( B , Figura 21 ) . , , Las palancas del control de velocidad no est _ n en posi - cion de PARK . 2 . Quite la banda de goma que sujeta la bateria y quite PRUEBA 2 - - EL MOTOR DEBE ARRANCAR SI : la bateria , El interruptor PTO estA en OFF , Y 3 . Limpie la bateria y el compartimiento de la bateria con una soluci6n de bicarbonato de sodio y agua . , El freno de mano estA en posici6n de PARK , Y , Las palancas del control de velocidad estan fijas en posi - 4 . Limpie las terminales de la bateria y los extremos del ciSn de PARK . cable con un cepillo de alambre hasta que brillen . PRUEBA 3 - EL MOTOR DEBE APAGARSE Sl : 5 . Reinstaie ia bateria y suj _ teia con ia banda de goma . , , El operador se levanta del asiento con el PTO en ON , O 6 . Reconecte los cables de la bateria : primero conecte el cable positivo ( vea A , Figura 21 ) , luego conecte el , , El operador se levanta del asiento con el freno de mano en posici6n de DRIVE , O BIEN cable negativo ( B ) . , , El operador mueve las palancas del control de velocidad 7 . Aplique una capa de parafina o grasa no conductora fuera de la posici6n de PARKantes de poner el freno de a los extremos del cable y alas terminales de la mano en DRIVE . bateria . PRUEBA4 - VERIFICACION DEFRENODEASPAS Las aspas y ia banda de tracci6n de ia podadora deben detenerse pot compieto en un lapso de cinco segundos despu6s de poner el interruptor PTO en OFR Si la banda de tracci6n de la podadora no se detiene en cinco segundos , p6ngase en contacto con el Centro de Partes y Reparaciones de Sears . NOTA : Una vez que se haya detenido el motor , debe poner el interrupter PTO en OFF , el freno de mane en PARK y / as palancas del control de velocidad fijas en la posicion de PARK para que pueda arrancar el motor . ADVERTENCIA Si la unidad no pasa una prueba de seguridad , no la opere . Visite un Centro de Partes y Reparaciones de Sears . Bajo ninguna circuns - tancia debe usted intentar veneer la finalidad Figura 21 . Compartimiento del Motor del sistema del intercierre de seguridad . A . Cable Positivo ( + ) de la Bateria El . Cable Negativo ( = ) de la Bateria 53
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VERIFICAR / AJUSTAR EMBRAGUE DEL PTO ADVERTENCIA Para evitar lesiones graves , s61o haga los ajustes con el motor detenido , la Ilave quitada y el tractor en terreno niveiado . Intervalo de Servicio : 200 horas . El embrague del PTO se embraga y desembraga con el interruptor PTO . El embrague suministra la energia y frena las aspas de la podadora . Verifique el ajuste del embrague del PTO cada 200 horas de operaci6n . Figura 22 . Ajuste del Embrague del PTO Tambi _ n realice el siguiente procedimiento si se barre el A . Ventana de Ajuste ( Ctd . 3 , se muestra una ) embrague , no embraga o si instal6 un embrague nuevo . B . Tuerca de Ajuste 1 . Quite la Ilave del interruptor de encendJdo y desconecte los cables de las bujias para evitar un posible arranque accidental mientras ajusta el PTO . 2 . Vea la Figura 22 . Tome nota de la posici6n de las 3 ventanas de ajuste ( A ) en el lado del disco portafreno y las tuercas mecanicas de ajuste ( B ) . 3 . Inserte una I _ . mina calibradora ( C ) de . 012 " - . 015 " ( 2.5 - 4mm ) pot cada ventana , colocando el calibrador entre la cara del rotor y la cara del armaz6n como se muestra en la Figura 23 . 4 . AIternativamente apriete las tuercas de ajuste ( B , Figura 23 . Ajustar Embrague del PTO FJgura 22 ) hasta que la cara del rotor y la cara del A . Ventana armaz6n apenas hagan contacto con el calibrador . B . Tuerca de Ajuste 5 . Verifique las ventanas para vet que la tensi6n sea C . L & mina Calibradora igual cuando el calJbrador se introduce y se saca , y haga los ajustes necesarios apretando o afiojando las tuercas de ajuste . NOTA : El espacio vacfo existente entre el rotor y el armazon puede variar adn despues de realizar el pro - cedimiento de ajuste . Esto se debe a / as variaciones dimensionales de los componentes yes una condicidn aceptable . 6 . Verifique el tiempo en que se detienen las aspas de la podadora . Las aspas y la banda de tracci6n de la podadora deben detenerse pot completo en un lapso de cinco segundos despu _ s de apagar el interruptor PTO electrico . Si el ajuste no termina el problema de frenado de la podadora , reemplace el embrague electrico del PTO . 54
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Use aceite de Servicio clasificado para API de Elementos de Mantenirniento Clase SG , SH , SJ o mejor con viscosidad SAE . del Motor m VERIFICAR NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR , q m Intervalo de Servicio : Antes de cada uso y cada 8 horas . 1 . Apague el motor y ponga el freno de mano en PARK . 2 . Limpie el b . rea alrededor de la varilla de nivel de aceite ( C , Figura 25 ) . ° F - 20 0 20 32 40 60 80 100 ° C - 30 - 18 - 7 0 4 16 27 38 3 . Quite la varilla de nivel de aceite ( C ) y I { mpiela con una Los aceites sinteticos recomendados ofrecen un mejor arranque a temperatura rnenores a - IO'F toalla de papel . 4 . Inserte de nuevo la varilla de nivel de aceite en el motor , Figura 24 . Aceite de Motor Recomendado pero no enrosque de nuevo el tap6n en el tubo ( D ) . 5 . Quite la varilla de nivel de aceite y estudie el nivel del aceite . El nivel del aceite debe estar entre las marcas " F " y " L " ( D ) . Si no , agregue aceite conforme a la tabla de recomendaciones de aceite ( Figura 24 ) . CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR Intervalo de Servicio : 100 horas . Capacidad del Aceite : . 95 de cuarto de gal6n ( . 90 litros ) con cambio de filtro de aceite . Nota : Cambie el aceite del motor mientras el motor esta tibio , Deje correr el motor por unos minutos , luego apague el motor y deje que enfrfe de caliente a tibio , 1 . Limpie el b , rea aJrededor de la varilla de nivel de aceite ( C , Figura 25 ) y del tubo de drenaje de aceite ( A ) . 2 . Quite el tap6n de drenaje de aceite ( A ) del extremo del tubo de drenaje de aceite . Quite la varilla de nivel de aceite ( C ) . Conceda un buen tiempo para que termine de drenar . 3 . Reinstale el tap6n de drenaje de aceite ( A ) . 4 . Llene el carter con aceite . Vea arribaVERIFICAR Figura 25 . Cambio de Aceite NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR . A . Tubo de Drenaje de Aceite B . Filtro de Aceite CAMBIAR ACEITE DEL MOTOR Y FILTRO C . Varilla de NiveJ de Aceite D . Verificar NiveJ deJ Aceite Intervalo de Servicio : 200 horas . Capacidad del Aceite : . 95 de cuarto de gal6n ( . 90 litros ) con cambio de filtro de aceite . 5 . Usando una gota de aceite en la punta del dedo , moje el empaque de goma en la parte inferior del filtro nuevo . Nota : Cambie el aceite del motor mientras el motor esta tibio , Deje correr el motor por unos minutos , luego apague 6 . Tire el aceite del filtro e instale el filtro en la base del el motor y deje que enfrfe de caliente a tibio , filtro . Gire el filtro a la derecha hasta que el empaque de goma tope con la base del filtro . Luego d6 2 / 3 a 1 1 . Limpie el Area alrededor de la varilla de nivel de aceite vuelta completa mas . ( C , Figura 25 ) y el drenaje del aceite ( A ) . 2 . Quite el tap6n del drenaje del aceite ( A ) y la varilla de 7 . Reinstale el tap6n de drenaje de aceite ( A ) . nivel de aceite ( C ) . Conceda un buen tiempo para que 8 . Llene el carter con aceite . Vea arriba VERIFICAR termine de drenar . NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR . 3 . Quite el filtro del aceite ( B ) . Tire el filtro a la basura . Pruebe el motor para verificar que no haya fugas . 4 . Voltee el filtro nuevo y II _ nelo con aceite fresco . Permita Detenga el motor pot 1 minuto , luego vuelva a veri - que el aceite trasmine en el filtro nuevo pot dos minutos . ficar el nivel del aceite . 55
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DAR SERVlCIO AL PRE - LIIVlPIADOR DEL FILTRO DE AIRE Intervalo de Servicio : 25 horas o segOn se requiera . 1 . Afloje la perilla de la tapa del filtro de aire y quite la tapa ( A , Figura 26 ) . Limpie cualquier suciedad en el interior y alrededor del filtro de aire . Inspeccione la condici6n de las superficies selladas del elemento del filtro de aire ( D ) y la base del filtro . Reemplace cualquier parte daSada . 2 . Quite el pre - limpiador de espuma ( B ) del elemento del filtro de aire ( D ) . 3 . Lave el pre - limpiador ( B ) con agua tibia y detergente . Enjuague con abundante agua . Elimine el exceso de agua . NO Io exprima . Permite que el pre - limpiador seque al aire . 4 . Sature el pre - limpiador con nuevo aceite para motor . Elimine el exceso de aceite . NO Io exprima . Apriete el pre - limpiador contra una toalla de papel hasta eliminar todo el exceso de aceite . 5 . Reinstale el pre - limpiador ( B ) sobre el filtro de aire ( U ) . 6 . Reinstale la tapa del limpiador de aire ( A ) . REEIVIPLAZAR EL FILTRO DE AIRE Intervalo de Servicio : 100 horas o segOn se requiera . 1 . Afloje la perilla de la tapa del filtro de aire y quite la Figura 26 . Ensamble del Filtro de Aire tapa ( A , Figura 26 ) . Limpie cualquier suciedad en el A . Tapa y Perilla del Filtro de Aire interior y alrededor del filtro de aire . Inspeccione la B . Pre - Limpiador de Espuma condici6n de las superficies selladas del filtro de aire C . Tuerca de mariposa con Material de Bloqueo D . Filtro de Aire ( D ) y la base del filtro . Reemplace cualquier parte E . Sello de Goma daSada . F . Perno 2 . Quite el pre - limpiador de espuma ( B ) del elemento del filtro de aire . D6 servicio al pre - limpiador como se describe arriba en DAR SERVICIO AL PRE - LIMPIADOR DEL FILTRO DE AIRE . 3 . Quite la tuerca de mariposa ( C ) . Quite y reemplace el filtro de aire ( D ) . 4 . Reinstale la tuerca de mariposa ( C ) y el pre - limpiador ( B ) . 5 . Reinstale la tapa del limpiador de aire ( A ) . 56
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REEIVIPLAZAR BUJiA IntervaJo de Servicio : 200 horas . Bujia de Repuesto : Champion RC12YC o equivalente Entrehierro de Bujia : . 040 " ( 1ram ) 1 . Detenga el motor y permita que se enfrfe . 2 . Limpie el Area alrededor de la bujia ( A , Figura 28 ) . 3 . Quite la bujia e inspecci6nela . Si est , . da _ ada o des - gastada , reempl _ . cela . 4 . Verifique el entrehierro de la bujia . El entrehierro ( de una bujia nueva o usada ) debe set de . 040 " ( vea la Figura 27 ) . 5 . Reinstale la bujia en la culata del cilindro ( Figura 28 ) . Apriete la bujia a un par de torsi6n de 28 - 32 ft . Ibs . Figura 27 . Entrehierro de Ja Bujia ( 38 - 43 N . m . ) . REEIVIPLAZAR FILTRO DE GASOLINA ADVERTENCIA La gasolina es altamente inflamable y debe manejarse con cuidado . Nunca llene emtanque cuando el motor todavia esta caliente pot la reciente operaci6n . No permita que nadie se acerque con llamas abiertas , cigarros o cerillos al & tea . Evite llenar demasiado y quitar Io derramado con un trapo . No quite el filtro de la gasolina cuando el motor esta caliente , ya que la gasolina que se derrame se puede incendiar . NO extienda las abrazaderas de la manguera mas alia de Io necesario . Aseg _ rese de que las abrazaderas agarren firmemente la manguera sobre el filtro despu _ s de la instalacion . Intervalo de Servicio : 200 horas . El filtro de la gasolina se encuentra en la tuberfa del com - bustible entre el tanque de gasolina y el carburador . Si el filtro estb , sucio o tapado , cb , mbielo de la siguiente manera : Figura 28 . Compartimiento deJ Motor 1 . Detenga el motor y permita que se enfrfe la unidad . A . Bujia 2 . Desconecte el cable negativo de la baterfa de la termi - B . Filtro de la Gasolina nal negativa ( C , Figura 28 ) . C . Terminal y Cable Negativos de la Bateria 3 . Usando unas pinzas de cierre , quite las abrazaderas de la tuberfa del combustible de los dos lados del filtro de la gasolina ( B ) . 4 . Coloque un contenedor adecuado abajo del filtro de la gasolina para atrapar el combustible derramado . 5 . Extienda las abrazaderas del filtro de la gasolina s61o Io necesario para quitar las abrazaderas . Aleje las abrazaderas del filtro de la gasolina . 6 . Quite y reemplace el filtro de la gasolina . 7 . Sujete el filtro de la gasolina con las abrazaderas origi - nales y quite las pinzas de cierre . 8 . Conecte el cable negativo de la baterfa ( C ) cuando ter - mine . 57
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\ / \ Figura 29 . Ajuste del Asiento Perilla de Ajuste del Asiento ( Abajo de la Cubierta Figura 30 . Ajuste de las Palancas de Control A . Contratuerca del Asiento ) B . Tornillo de Cabeza Redonda AJUSTES AL ASIENTO C . Ranura Delantera D . Pernos de Montaje El asiento y las palancas del control de velocidad deben E . Perilla estar ajustados de modo que las palancas del control de velocidad puedan moverse pot el arco completo de movilidad . El asiento puede ajustarse hacia adelante y hacia atrb , s . Afloje la perilla de ajuste ( A , Figura 29 ) ubicada abajo de la cubierta del asiento , mueva el asiento a la posici6n deseada , luego apriete la perilla . AJUSTE DE BALANCEO DE VELOCIDAD AJUSTE DE PALANCA DE CONTROL Si el tractor vira a la derecha o a la izquierda cuando las DE VELOCIDAD palancas del control de velocidad est _ . n en la posici6n de velocidad maxima hacia adelante , la velocidad maxima Las palancas de control tienen tres ajustes : de cada una de las palancas puede balancearse girando Para Ajustar la Altura de las Palancas de Control : Jale las las perillas de ajuste ( E , Figura 30 ) . Gire la perilla A LA palancas hacia adentro , encima del regazo del operador a la IZQUIERDA para aumentar la velocidad o A LA posici6n de DRIVE . Afloje los pernos de montaje ( D , Figura DERECHA para disminuir la velocidad . 30 ) y suba o baje las palancas a la posici6n deseada . Apriete los pernos de montaje ( D ) . Para Ajustar la Brecha Final de las Palancas de Control : La brecha final de las palancas de control deben ajustarse de modo que las palancas no se toquen entre si cuando se pon - gan en posici6n de DRIVE . Afloje la contratuerca ( A , Figura 30 ) y ajuste la Iongitud del tornillo de cabeza redonda ( B ) de modo que las palancas no se toquen entre si . Repita Io mismo en el lado opuesto . Apriete la contratuerca ( A ) para fijar el tornillo de cabeza redonda en su posici6n . Para Ajustar el Espacio Libre para el Operador : El espacio entre el operador y las palancas de control puede incremen - tarse quitando el perno de montaje superior ( D , Figura 30 ) , girando la palanca hacia adelante y reinstalando el tornillo de cabeza hexagonal a traves de las palancas de control y la ranura delantera ( C ) . Repita Io mismo con la palanca de velocidad . 58
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AJUSTE DE LA ALTURA DE CORTE Gire la manivela del ajuste de la altura de corte ( A , Figura 31 ) a la derecha para subir la cubierta de la podadora y a la izquierda para bajarla . Si se le dificulta girar la manivela , limpiela bien y lubriquela . AJUSTE DEL EMBRAGUE DEL PTO Vea VERIFICAR / AJUSTAR EMBRAGUE DEL PTO en la Secci6n de Mantenimiento . AJUSTE DEL FRENO 1 . Levante la cubierta del asiento . 2 , Ponga el freno de mano en DRIVE . 3 . Empuje la palanca del freno ( C , Figura 32 ) hacia ade - Figura 31 . AJUSTE DE LA ALTURA DE CORTE lante y jale la varilla del freno ( A ) hacia atrb , s . A . Manivela de Ajuste de la AItura de Corte Deberia de haber un intervalo de aproximadamente B . Ruedas Reguladoras 5 / 8 " - 1 / 2 " entre la tuerca de ajuste ( B ) y la palanca del freno . Si no , ajuste la tuerca ( B ) hasta Ilegar a 1 / 8 " . 4 . Repita Io mismo en los dos lados . . A ADVERTENCIA Mantenga llamas y chispas lejos de la bateria ; los gases provenientes de _ sta son altamente explosivos . Ventile la bateria durante la recarga . RECARGA DE LA BATERIA Una baterfa descargada o una demasiado baja para arran - car el motor puede set el resultado de un defecto en el sis - tema de recarga o algun otto componente el6ctrico . Si tiene alguna duda sobre la causa del problema , p6ngase en contacto con un Centro de Partes y Reparaciones de Sears . Si necesita reemplazar la baterfa , siga los pasos bajo Limpieza de Baterfa y Cables en la Secci6n de Mantenimiento Regular . Para recargar la baterfa , siga las instrucciones sumin - istradas per el fabricante del recargador de baterfas asf como todas las advertencias incluidas en la secci6n de reglas de seguridad de este libro . Recargue la baterfa Figura 32 . Ajuste del Freno hasta que est _ completamente cargada ( hasta que la A . Varilla del Freno gravedad especffica del electrolito sea 1.250 o mayor y la B . Tuerca de Ajuste temperatura del electrolito sea pot Io menos de 60 ° F ) . No C . Palanca de Freno recargue a un fndice mayor de 10 amperes . Para asegurar la operaci6n adecuada a una altitud supe - AJUSTES AL MOTOR rior a 5,000 pies , puede set necesario hacer que un dis - tribuidor autorizado de Kohler instale un equipo especial El carburador rue diseSado para enviar la mezcla correc - de inyecci6n para altitudes elevadas en el carburador . Si ta de combustible y aire al motor bajo todas las condi - se instal6 un equipo para altitudes elevadas , el motor ciones de operaci6n . El chorro principal del combustible debe convertirse de regreso al chorro original antes se se calibra en la f _ . brica y no es ajustable . La aguja de operarlo a altitudes mas bajas . Si no , puede sobrecalen - ajuste de combustible bajo inactivo tambien se fija en la tarse y daSar el motor . f _ . brica y normalmente no se ajusta . 59
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AJUSTE DE NIVEL DE LA CUBIERTA DE LA PODADORA \ ADVERTENCIA Antes de verificar la podadora , apague el PTO y el motor . Permita que se detengan todas las partes en u , . 3u movimiento . Quite la llave del encendido , luego desconecte el cable de la bujia y suj _ telo lejos de la bujia . Figuta 33 . Medit lae Puntas del Aspa con el Suelo Si el corte es desigual , es posible que necesite nivelar la A . Cubietta de la Podadora podadora . La causa del corte desigual puede set que la B . Punta del Aspa presi6n de las Ilantas sea desigual o inadecuada . Vea C . Suelo Nivelado VERIFICAR LA PRESlON DE LAS LLANTAS . Nivelado de un Lado a Otto 1 . Con la podadora instalada , coloque el tractor en una superficie lisa y nivelada como un piso de concreto . Gire las ruedas delanteras para que apunten hacia adelante . Apague el motor , ponga el freno de mano en PARK y espere a que se detengan todas las partes en movimiento . 2 . Verifique que las aspas no est6n dobladas y reem - pl _ . celas si es necesario . 3 . Verifique la presi6n de las Ilantas . Vea VERIFICAR LA PRESlON DE LAS LLANTAS . 4 . Ajuste la altura de corte a posici6n media . Coloque Figuta 34 . Orientar las Aspas de un Lado a Otto las aspas de la podadora de modo que apunten de un lado a otto ( Figura 34 ) . 5 . Mida la distancia entre las puntas de las aspas exter - nas y el suelo ( Figuras 33 y 34 ) . Si hay una diferencia mayor a 1 / 8 " ( 3mm ) entre las medidas en cada lado , proceda con el paso 6 . Si la diferencia es de 1 / 8 " ( 3ram ) o menos , proceda con el Nivelado de Adelante hacia Atras . 6 . Vea la Figura 35 . Afloje la tuerca exterior ( A ) y tornil - Io " taptite " ( C ) , luego gire la tuerca exc6ntrica ( B ) para subir o bajar el lado izquierdo de la cubierta . Cuando la cubierta de la podadora este nivelada , sostenga la tuerca exc6ntrica mientras apriete la tuerca exterior . Apriete el tornillo " taptite " ( C ) . Figuta 35 . Ajuste de un Lado a Otto A . Tuetca Exterior B . Tuerca Exc _ nttica C . Tomillo " Taptite " D . Rampa 6O
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11726018SM Seat
101716027SM Plate, battery
111925003SM Hex capscrew
121715961SM Support, reservoir
131925205SM Capscrew, hex head, 5/16-18 x 5/8, g5 (2)
141673796SM Powder spacer
151931277SM Hex flange nut
161931317SM Carriage bolt
171715962ASM Rear Shroud
181726417SM Duct, air inlet
191960518SM Nut, push, 1/4 (2)
21734143SM Deck, seat
201725982SM Support, seat deck
211923341SM Hex capscrew
221922127SM Capscrew, hex head, 5/16-18 x 1-3/4, g5
231726390SM Bumper, rubber (2)
241921333SM Hex capscrew
251708362ASM Brace, tank
261714020SM Cap, fuel tank (20hp and 22hp models)
271726397SM Fuel tank
281930600SM Hex capscrew
291960606SM Lockwasher, pyramidal, hex, 3/4 (2)
31722293SM Hex capscrew
301710437SM Spacer
311726400SM Fuel bushing
321674792SM Elbow, with screen, gas tank to fuel line
332860112SM Clamp, hose, wire type e (2)
341718678SM Fuel hose
351933988SM Nut, push pal, 5/16 (included with ref. no. 79)...
361930591SM Hex capscrew
371728986SM Footrest pad
381728987SM Footrest pad
391729629SM Frame and spindles
41726369SM Plate, pod control
401716065SM Left Arm caster
412834712SM Ring, e-retaining (2)
421919394SM Washer (4)
431721682SM Bushing
442821133SM Fitting, lube, 1/4 drive
451716066SM Rear Arm caster
461920328SM Hex capscrew
471664847SM Hex washer screw
481726024ASM Bracket, footrest support
491960368SM Speed lug nut
51673320SM Pop rivet
501930641SM Nut, hex flange whiz lock, 1/4-20 (3)
511930644SM Nut, hex flange, 1/2-13, two-way lock (2)
521709235SM Spacer
531716064ASM Hook and washer assembly
541726025A Panel, footrest
551726306SM Footrest pad
561726504SM Hub cap
571725926SM Panel, front
581704626SM Spacer
591705249SM Spacer
61708504SM Screen, seat deck
601705248SM Hood pivot
611704628SM Quick pin
621960373SM Hex capscrew
631935255M Lug nut, speed, 5/16-18 (4)
641960295SM Hex flange screw
651726520SM Exterior knob
661725929ASM Seat support
671716654SM Bolt, hex shoulder, 5/16-18 3/4, g5 (3)
681687021SM Arm rest kit, (l.h. and r.h.)
71960715SM Capscrew, hex washer head taptite, 1/4-20 x 1/2...
81920397SM Hex locking nut
91960694SM Nut, hex flange esna, 1/4-20 (quantity 11 used ...
11726398SM Control, throttle
101918199SM Lockwasher, spring, 7/16
112860631SM Hex capscrew
121726498SM Hose, oil drain, 3/8 id x 16-1/2 lg
131713502SM Exhaust pipe
141960748SM Carriage bolt, 5/16-18 x 3-1/4, g5
151676183SM Exhaust clamp
161919326SM Washer
171917372SM Hex jam nut
181935255SM Nut, speed lug type, 5/16-18 (4)
191708416SM Muffler
2N/P Engine, 18hp, kohler (see engine repair parts)
201921333SM Hex capscrew
211917356SM Lockwasher, spring, 5/16" (4)
221713557ASM Bracket
231924856SM Hex washer screw
241722621ASM Duct air bolt
251726539ASM Heat shield
261960720SM Hex capscrew
271726634ASM Shield, muffler, oil filter access panel
281726633ASM Shield, muffler
31726420SM Seal, foam
41927187SM Hex capscrew
51720463SM Parallel key
61719385SM Pulley
71686880SM Clutch, #504586, electric ogura jd-11
82832747SM Tie, self-locking, .09 wd x 3.62 lg (2)
91708264SM Special washer
11726470SM V-belt
101667812SM Spacer, powered metal
111726527SM Extension spring
121665699SM Spacer
131916965SM Lockwasher, spring, 3/8 (2)
141916950SM Nut, hex, 3/8-16 (2)
151921719SM Hex capscrew
161930644SM Nut, hex flange, 1/2-13, two-way lock (2)
171719725SM Spacer
181924361SM Washer
191921176SM Hex capscrew
21917372SM Hex jam nut
201718300SM Bumper, weight, cast iron (2)
211923701SM Hex capscrew
221726551ASM Frame assembly, transmission
231719682SM Capscrew, hex head, 1/2-20 x 1-3/4, g8
241654565SM Washer, spring, 1/2 (2)
251719683SM Spacer
262860605SM Hex slotted nut
271923500SM Pin, cotter, 1/8 x 1-1/2
281933896SM Nut, hex lock, 10-24 with nylon insert (2)
291716077SM Pin, yoke (2)
31917356SM Lockwasher, spring, 5/16" (4)
301701996SM Extension spring
311716078SM Rod, brake, 10-24 x 1-1/8 (2)
321703805SM Ring, klipring extension for 1/2 diameter shaft...
331715973SM Shaft and arms assembly, pivot
341725970SM Rod, clutch
351919326SM Washer
361918447SM Pin, cotter (2)
372159106SM Extension spring
41924874SM Washer
51715971ASM Arm, idler
61713588SM Powder spacer
71928957SM Hex capscrew
81924940SM Washer
92154534SM Pulley idler
12833098SM Clamp, hose, wire type e (8)
101702488SM Reservoir, hydro expansion (2)
111726494SM Cover, reservoir
122827731SM Ring, retaining (2)
131719382SM Pulley
141960617SM Set screw, torx head cup point, 1/4-28 x 1/4, g...
151719482SM Fan, 10 blades, 6" plastic (2)
161925003SM Hex capscrew
171687181SM Transmission assembly (includes ref. nos. 20,21...
182830672SM High - pro key
191719560SM Fitting, hose elbow, 3/8-18 (2)
21719556SM Hydraulic hose
201922234SM Hex capscrew
211916964SM Lockwasher, spring, 1/4 (4)
221921319SM Washer
231716044SM Arm transmission
241726500SM Control arm
251930645SM Nut, hex two-way lock flange, 3/8-16 (2)
262805126SM Woodruff key
271663805SM Bolt, wheel knurled, 7/16-20 x 1 (8)
281726351SM Plate and hub assembly, rear wheel (2)
291911386SM Washer
31701011SM Tie, self locking, .184 wd 7.31 lg (4)
301923500SM Pin, cotter, 1/8 x 1-1/2
311716060SM Nut, hex slotted, 3/4 (2)
322177725SM Nut, hex, 7/16-20, for wheel bolt (8)
331924940SM Washer
341922918SM Hex capscrew
351919381SM Washer
361960541SM Hex capscrew
371705590SM Spacer
382170157SM Washer, shakeproof, 1/2 (2)
391715957SM Actuator rod
41960294SM Hex flange nut
401715968SM Actuator, tow valve (2)
411960373SM Hex capscrew
421960273SM Carriage bolt
431726438ASM Neutral support
441713588SM Powder spacer
451919438SM Hex locking nut
461717165SM Spring, torsion (2)
471919381SM Washer
491960027SM Washer
51921319SM Washer
501715958SM Control link
511931335SM Carriage bolt
521703900SM Spacer
531919438SM Hex locking nut
541725945SM Control rod
551715959SM Link, control rear, l.h.
561921333SM Hex capscrew
571701011SM Tie, self locking, .184 wd 7.31 lg (4)
581719442SM Seal kit, transmission (seal failures use ref. ...
591924874SM Washer
61921959SM Capscrew, hex head, 1/4-20 x 5/8, g5 (4)
71719912SM Filter reservoir
81723164SM Special washer
91719557SM Hydraulic hose
11727049SM Bracket, mounting, r.h.
101960686SM Hex flange nut
111720452SM Saddle clamp
121919381SM Washer
131726041SM Bracket, tube mount, l.h.
141931338SM Carriage bolt
151931335SM Carriage bolt
161727048SM Bracket, mounting, l.h.
171703805SM Ring, klipring extension for 1/2 diameter shaft...
181960027SM Washer
191701342SM Complete spring
21727663ASM Bracket, switch (2)
201726520SM Exterior knob
211725927SM Cross shaft
221925003SM Hex capscrew
231726497SM Cover, lower handle, l.h.
241726496SM Cover, lower handle, r.h.
251921221SM Hex capscrew
261726308SM Shock absorber (2)
271917372SM Hex jam nut
281960717SM Nut, speed, 5/16-18 lug type (2)
291715025SM Bushing
31921977SM Hex capscrew
301725938SM Pivot assembly, control (2)
311725966SM Handle assembly, brake
321726441SM Support, switch
331722302SM Handle
341931277SM Hex flange nut
351960273SM Carriage bolt
361919438SM Hex locking nut
41919326SM Washer
51726445SM Washer, flat nylon, 1/2 (2)
61710437SM Spacer
71725933SM Bracket, tube mount, r.h.
81725934ASM Tube, control wand (2)
91726410SM Grip, foam handle bar (2)
11732006SM Push switch
101701011SM Tie, self locking, .184 wd 7.31 lg (4)
111732005SM Push switch
121667805SM Brace battery
131665872SM Strap, black rubber, .19 sq 7.88 od battery
141726376 Battery, 12 volt, 6 cell, 340 amps
152823341SM Capscrew, hex head, 1/4-20 x 3/4 g5 (2)
162821319SM Washer, 1/4 (2)
172816964SM Lockwasher, spring, 1/4 (2)
182816622SM Nut, hex, 1/4-20 (2)
191709086SM Boot, insulator
21686734SM Switch
201721830SM Cable, #6 x 25, 2 ring terminals
211703589SM Cable
221666328SM Cable
231724588SM Terminal cover
241665238SM Circuit breaker
251665237SM Wire
261686981SM Solenoid, 4 pole, 12 volt dc
271925003SM Hex capscrew
282820426SM Lockwasher, external tooth (2)
292820263SM Nut, hex, 5/16-24 (2)
31960547SM Lockwasher
301726016SM Wiring harness
41717549SM Nut, hex flange, 5/8-32, ignition switch
51717550SM Cover, ignition switch
61717163SM Key, ignition indak set of two (not shown)
71731184SM Meter, hour digital, with oil and lube alarms
81722611SM Hole plug
91722887SM Switch, pto push/pull symbols
12860202SM Washer
101611710SM Clip ring
21716099SM Hex lock nut
31722675SM Hub cap
41726383SM Wheel and tire assembly, 18 x 8-1/2-8 (2)
52172353SM Valve stem and cap (2)
62177725SM Nut, hex, 7/16-20, for wheel bolt (8)
71726382SM Wheel and tire assembly, front (2)
81713167SM Bushing wheel
92812808SM Fitting, lube, 1/4-20 tapered
11726526SM Decal, ignition switch
101726529SM Decal, parking brake
111726521SM Decal, craftsman
121726429SM Decal, panel upper, operation
131726430SM Decal, panel lower, warning/danger and icon ind...
141726638SM Decal, tracking
151725670SM Decal, speed control, r.h.
161715996SM Decal, transmission release valve
171721197SM Decal, height of cut
181704276SM Decal, danger do not put hands/feet in mower (e...
19N/P Decal, opei certified (not serviced)
21728046SM Decal, hood stripe, r.h.
201722790SM Decal, 50"
211704277SM Decal, danger do not operate without deflector ...
31726525SM Decal, sealed hydraulic system
41726389SM Decal, engine 18hp kohler
51726631SM Decal, do not remove foam around engine
61728045SM Decal, hood stripe, l.h.
71725671SM Decal, speed control, l.h.
81726524SM Decal, 18 model zt 7000
91728049SM Decal, zt 7000
11726472SM V-belt, mower drive, 50" mower deck
101924940SM Washer
111706510SM Pulley, idler
121676148SM Bushing
132812808SM Fitting, lube, 1/4-20 tapered
141657242SM Hardened spacer
151674669SM Hard spacer
161960268SM Carriage bolt
171718561SM Lever
181724387SM Pulley, idler
192821133SM Fitting, lube, 1/4 drive
21726471SM V-belt, p.t.o. 50" mower deck
201924356SM Washer, .41 id x 1-1/2 od x .12 thk (2)
211656936SM Extension spring
221701159SM Spacer
231921319SM Washer
241933958SM Hex capscrew
251921972SM Hex capscrew
261919439SM Hex lock nut
271713791SM Powder spacer
281922605SM Hex capscrew
292176012SM Safety clip
31960339SM Nut, hex flange lock, 3/8-16 (4)
301726010ASM Hitch and rod assembly
311726012SM Hitch rod
42171247SM Pulley idler
51667811SM Powder spacer
61726814SM Lever and handle assembly (includes ref. nos. 1...
71714062SM Extension spring
81923701SM Hex capscrew
91922918SM Hex capscrew
11931202SM Capscrew, hex washer head taptite, 5/16-18 x 1-...
101704314SM Lube fitting, 1/4 drive w/check ball (2)
111727681SM Crank, height adjustment
121714084SM Knob spinner
131960093SM Push pal nut
141921977SM Hex capscrew
151704116ASM Bracket, height of cut
161726409ASM Rear Arm
181931277SM Hex flange nut
191726007ASM Rear Arm assembly, roller bar
21919381SM Washer
201921210SM Hex capscrew
211916965SM Lockwasher, spring, 3/8 (2)
221716010SM Support
231960655SM Carriage bolt, 5/16-18 x 1-1/4, g5
241718136ASM Arm, rear adjustable
251714879SM Cam, eccentric 1-1/8 a/f hex
261924874SM Washer
272860643SM Nut, hex flange, 5/16-18 collar lock
281664847SM Hex washer screw
291665374SM Arm strap
31704114SM Plate and bracket assembly, gauge wheel
301960373SM Hex capscrew
312118053SM Pin, round head, drilled, 3/8 x 2
321960074SM Clip, hair pin (included with ref. no. 77) (2)
331960716SM Hex jam nut
341924366SM Washer
351706645ASM Trunnion
361930642SM Hex flange nut
371716020ASM Shaft and bar assembly, roller fixed arm (4)
381923341SM Hex capscrew
391714760SM Wheel roller
41726424ASM Plate and bracket assembly, gauge wheel
401960027SM Washer
412158399SM E-ring, retaining extension (4)
421717152SM Rod, pitch
431918451SM Pin, cotter, 1/8 x 3/8
441709195SM Spacer
51724009SM Trunnion
61704097SM Washer, detent
72816001SM Pin, spring sae 1095
81960170SM Washer
91715892SM Trunnion
11714419SM Nut, hex flange non-locking, 9/16-18 (3)
101715724SM Spacer, bearing sleeve (3)
111732544SM Spacer tube
121707335SM Gasket, foam (3)
131705897SM Ball bearing
141713338ASM Housing
151704314SM Lube fitting, 1/4 drive w/check ball (2)
161720560ASM Arbor cover
171664847SM Hex washer screw
181687037SM Housing
191713619SM Washer cup
21713675SM Belleville washer
201713195SM Arbor shaft
211713196SM Grass shield
221726453ASM Blade, mower 50", center and l.h. (2)
231713089SM Hex washer
241656916SM Washer, spring, 3/8 (3)
252823471SM Hex capscrew
261726357ASM Mower blade
271713612SM Arbor shaft
281931333SM Carriage bolt
291724538ASM Baffle, blowout
31720387SM Pulley
301927557SM Nut, hex flange, 5/16-18 whiz lock large (addit...
311931318SM Carriage bolt
321703601SM Arbor cover
331960518SM Nut, push, 1/4 (2)
341960353SM Washer
351704873SM Clamp wire
361919326SM Washer
371916964SM Lockwasher, spring, 1/4 (4)
381916622SM Nut, hex, 1/4-20 (2)
391723938SM Spring, torsion
41713158SM Hub, spacer, 2-13/32
401705115SM Plug button
411705449SM Deflector, discharge
421960633SM Carriage bolt
431706709SM Rod, deflector
441920397SM Hex locking nut
51713098SM Pulley
61713533SM Hub, 35/64
71713197SM Hub, serrated, 35/64 (2)
81655729ASM Arbor housing
92108202SM Ball bearing